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交通组织设计 交通组织设计是重要的城市规划和设计的一个组成部分，它的优势在于能够更有效地组织使用地面交通网络，从而提高城市效率和交通出行者的安全。 有效的交通组织设计应充分考虑交通流量分配，路网设计，路段交叉口布局，交通标志和管理等多种因素。分析和设计既需要在现有路网基础上协调路段交叉口和红绿灯，又要满足不同区域的不同时段的不同车辆密度及交通流量方向的需求，以及由交通建设改变的社会经济等方面的考虑，同时兼顾各城区及内部交通的统一性、稳定性与安全性，根据未来发展的车辆和车辆使用量发展趋势，提出符合当地实际情况的组织设计措施。 交通组织设计总体可分为三部分：道路网络设计，公路和路口设计，交通控制设计。 (1) 道路网络设计，包括网络结构设计、连接中心点和路网设计等，主要用于确定道路网络的等级划分，优化连接主要城市的高速公路，以及改善社区内路网络，主要优化路段起点、途径点及终点，优化街区网络，提高街道环境等。 (2) 公路和路口设计，包括路网布局、路段宽度及路口布置等，主要用于优化路网以分担道路应力，改变交通流线，减少交通拥挤，安排有效的路口布局及信号控制措施，充分利用路段内的道路，解决车辆及行人的拥堵状况等。 (3) 交通控制设计，主要基于道路、路段的红绿灯和标识牌的设置，街道及路口的改造，受限区、特殊行驶线路的设置，主要应用器械、计算机