柴油机温度过高的原因及排除方法.docVIP

柴油机水温过高的原因？及消除？ 答：一.冷却系严重缺水。消除方法：加满水观察发动机外面可否漏水，湿式缸套断裂（有裂纹）或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸。需更换故障部分。 二.检查水箱表面可否过脏,拥堵水箱,或水套内积垢太多造 成冷却液循环不畅。消除方法：冲刷。 三．检查水泵皮带可否过松或断裂。消除方法：调整或更换。 四．风扇叶片断裂。消除方法：更换。 五．节温器失灵不能够打开，使冷却液不能够经过散热器在大循 环中散热。消除方法：拆下节温器检修或更换。 六．发动车辆，检查水箱口水流，如未发现翻水的水流，说明水泵叶轮松脱、断裂，或水泵轴前月亮销损坏，消除方法：检修或更换水泵。 七．喷油泵供油提前角严禁，喷油嘴雾化质量差，使柴油燃 烧滞后。消除方法：校正，调整提前角，喷油嘴。 八．机油散热器或油路拥堵、轴瓦缝隙过小、机油泵工作异常、机油变稀或变质。消除方法：及时干净润滑系，调整轴瓦缝隙，检修或更换机油泵、机油。 九．气缸垫损坏，冷却液中有气泡或有黑色油珠，有可能气缸垫损坏，消除方法：更换气缸垫。排气门缝隙过大，消除方法：调整排气门缝隙。排气管严重积碳造成排气 不畅或拥堵，消除方法：干净排气管。 十．柴油机超负荷工作时间过长，产生的热量高出了自己的 散热能力，消除方法：减掉部分负荷即可恢复正常。