有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范编制说明.docVIP

《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》编制说明 （初稿） 《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》编制组 2023年3月29日 PAGE PAGE 2 1 任务来源 根据2022年11月，工业信息化部《2022年第三批标准制修订和外文版项目计划》，《2022年第三批产业优化升级标准项目计划表》智能制造行业标准，《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》由全国有色金属标准化技术委员会归口，计划编号为 2022-1576T-YS，项目周期为24个月，完成期限为2024年。标准起草单位为：江西铜业股份有限公司，技术归口为全国有色金属标准化技术委员会。《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》由江西铜业股份有限公司、 广州振铭机电科技有限公司、 \o 青岛慧拓智能机器有限公司、徐州工程机械集团有限公司、 山推工程机械股份有限公司、江西东锐机械有限公司、华为技术有限公司、中国移动通信集团公司负责起草。 2 主要参加单位和工作成员及其所做的工作 2.1 主要参加标准起草单位情况简介 江西铜业股份有限公司成立于1997年1月24日，经营范围包括有色金属、稀贵金属采、选、冶炼、加工及相关技术服务。公司在江西省内拥有德兴铜矿、永平铜矿、武山铜矿、城门山铜矿、银山矿业、七宝山矿业等多家矿山，年产铜精矿含铜约21万吨，并伴有丰富的金、银、硒、碲、铼等稀贵金属和其他非金属元素。公司坚持落实科学发展观，以先进企业文化为依托，走建设“资源节约型、环境友好型”企业道路，使企业成为全面、协调、可持续发展的典范。2016年2月21日公司荣获国家环保最高奖“第三届中华环境奖——绿色东方企业环保奖”。2020年1月8日德兴铜矿、银山矿业、武山铜矿纳入自然资源部发的绿色矿山名录，2021年1月11日城门山铜矿、七宝山铅锌矿纳入2020年度国家级绿色矿山名录（自然资源部2021年第2号）。 江西铜业股份有限公司拥有业内知名、国内领先的智能化矿山-城门山铜矿。一直以来，公司对车联网工作十分重视，采用大量新技术、新设备，建设具有领先水平的车联网管控平台，并培养了大量专业人才。2017年至2020年，城门山铜矿完成智能化矿山一期建设。由江铜集团、中国移动、华为、航天重工和山推股份联合打造出的国内首个有色矿山车联网。在江西首批5G基站落户城门山铜矿后，积极开展5G与矿业的融合，不断优化矿用车联网平台的智能驾驶系统，利用5G网络低时延、高速率、高可靠性的特点，积极推进采矿设备智能化基础改造，实现控制精度达到厘米级的无人驾驶矿用卡车。城门山铜矿是我国首家使用无人驾驶矿用车的有色露天矿山。矿车具有无人行驶、智能避障等功能，并实现与全球首台大型5G远程遥控推土机的联合作业。该项目计划使钻机、挖掘机和矿卡实现远程控制或者无人驾驶，使露天矿区铲、装、运工序全部无人化，极大地提高生产效率和安全性，达到智慧矿山的要求，成为国内矿山智能化建设的标杆。 2.2 主要工作成员所负责的工作情况 本标准主要起草人及工作职责见表1. 表1 本标准主要起草人及工作职责 姓 名 职 称 工作职责 毛世意 高级工程师 负责标准的工作指导、工作方案的确定及组织协调 严铭 高级工程师 负责标准的工作指导、工作方案的确定及组织协调 朱志兴 高级工程师 负责标准的工作指导、工作方案的确定及组织协调 简志超 高级工程师 对外联络及调研的组织协调，标准编写范围的确定，标准格式的确定 石立岩 工程师 标准中车联网应用相关内容的编写，规范标准格式校准，编制说明内容编写 王兵建 工程师 标准中车联网应用相关内容的编写，修改意见汇总及完善 赖作星 工程师 标准中车联网应用相关内容的编写，修改意见汇总及完善 周巍微 助理工程师 标准中车联网应用相关内容的编写，修改意见汇总及完善 3 主要工作过程 3.1准备阶段 2021年9月，江西铜业股份有限公司成立《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》行业标准编制组，抽调了包括采矿、检验等多方面具有丰富生产、管理经验骨干员工作为主要起草执笔人员，并召开了动员大会，对标准编制的项目背景、工作进度、组织分工等进行了统筹安排。之后编制组成员集中投入工作，陆续收集了大量资料，包括：国家标准制定有关规范、技术要求、行业标准等参考资料，并进行技术资料的消化吸收与归类总结。 编制组成员定期组织召开会议，汇报工作成果，讨论标准编写范围、内容及基本要求，并常态化形成会议纪要，逐步统一了认识，形成了清晰的标准编写思路。在做好了大量前期准备后，结合江西铜业股份有限公司已建成的车联网管控平台实际应用情况，2022年8月，编制组编制形成《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》标准草案，完成了标准基本格式、结构及内容的编写。 3.2 编制征求意见稿 2022年6月1