横三路照明工程施工图设计说明.doc

PAGE PAGE 3 照明工程施工图设计说明 1、工程概况 本项目位于沙坪坝区井双片区，具体位于快速路二横线以南，嘉陵江以西，井双中干道以东区域。 横三路为城市次干路，设计车速为30km/h，标准路幅宽26m，双向四车道，沥青混凝土路面，路线长度388.731m。 本次设计内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、结构工程等工作。 2、设计内容 本册主要设计内容为横三路道路范围内的照明工程。 设计依据 3.1设计规范及标准 《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015） 《低压配电设计规范》（GB50054-2011） 《供配电系统设计规范》（GB50052-2009） 《20KV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013） 《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-2016）； 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ 89-2012 《建筑与市政工程抗震通用规范》GB 55002-2021 道路专业提供的道路平面图和道路横断面图。 建设方与我院签定的本工程设计合同及委托书； 3.2 初步设计审查意见及修改回复内容 无 4 照明工程设计 4.1 照明设计综述 1）城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。本次设计道路以交通运输功能为主，考虑到本工程的特点，本次道路照明设计主要考虑功能性照明，以实用、经济为原则来进行设计。 4.2照明供配电系统 本照明工程用电负荷等级为三级，采用220/380V三相五线制形式为路灯供电。横三路照明计算负荷为6.3kw，电源来自横一路与纵二路交叉口处箱变，供电半径为510m左右；电能计量方式采用低压侧集中计量，低压配电采用树干式配电，各回路电压降控制在5%以内。路灯控制方式统一纳入市政”三遥”控制系统，由市政部门统一管理。（配电系统图详见ZS-08,箱变相关工程量已计入横一路） 4.3照明主要设计指标及灯具布置 本项目道路车行道宽度为14.5米，双向4车道，按次干路标准考虑照明。路灯设在人行道上，布置形式为双侧对称布置，灯杆间距为30米，灯杆为单杆双臂型。路灯车行道侧灯高9米，臂长2.0米，灯具安装仰角10°；人行道侧灯高7米，臂长1.5米，灯具安装仰角8°；灯杆距离人行道路缘石0.6米。灯具为半截光型，光源为110W/60 W LED路灯。 照度值表 道路类型（路幅宽度m） 参数 类型 平均亮度Lav（cd/m2） 平均照度 Eav 均匀度 Emin/Eav 功率密度W/m2 眩光控制 次干路（26m） 标准值 1.0 15 0.4 0.6 半截光型灯具 计算值 1.0 18.5 0.4 0.56 半截光型灯具 本次设计道路功率密度值 LPD=0.56W/m2（规范要求值为 0.60W/m2）。标准路段设计计算值照度为 18.5lx（标准照度值为 15Lx），加宽路段灯杆间距25m，计算值照度为 17.9Lx（标准照度值为 15Lx）。 设计照明交会区车行道光源采用150W LED路灯，支路与次干路设计计算照度值为20.3Lx（规范要求值 20Lx）。 4.4照明光源与灯具 LED路灯是目前市政道路工程中使用越来越广泛的光源，具有高光效、长寿命、节能环保等优点，本次设计光源主要采用LED灯，随灯配LED模块、熔断器(规格采用2A)、LED控制模块、自动降功率运行模块等相应的附件。光源光效不低于95lm/W，灯具效率不小于75%，外壳保护等级为IP65，外壳耐腐蚀性能II类，防触电等级I级，外观颜色采用银灰色（灯具外观造型由业主或照明管理部门决定）。 本工程灯具采用能效极制值为95lm/w，要求在标称工作状态下，灯具连续燃点 3000 小时的光源光通量维持率不应小于 96% ，灯具连续燃点 6000 小时的光源光通量 维持率不应小于 92%；LED路灯显色指数需大于70，单灯功率因数不小于0.90，平均寿命不小于30000h。平均相关色温为3000K，光源发光为暖白色，投光效果为矩形光斑。灯具的机械振动测试结果应满足国家相关要求，灯具型式应便于维护和替换。 路灯灯杆采用圆锥型钢质灯杆＋钢质挑臂，主杆一次成形，无环焊缝，灯杆壁厚不小于4mm。配电门采用防盗形式。灯杆均经过热浸锌处理，符合GB/T13912标准。灯杆外表增加喷塑处理，喷塑应光洁均匀，无毛刺。灯杆颜色为银灰色（路灯外观造型由建设单位或照明管理部门决定）。灯杆在安装过程中必须采用尼龙吊装带吊装，防止破坏外表。 4.5照明节能措施 从实用、可靠、经济三方面考虑，并且响应国家关于“节能减排”的号召，光源选用发光效率高、使用寿命长的LED路灯。 采取配置变功率模块的节能措施，在深夜降低路灯功耗，以节省电力。