华晨宝马铁西工厂低压配电系统电气设计简介.pptVIP

目录1.2.3.4.引言低压正常电源供电系统构建低压应急电源供电系统的构建变电所布置5.6.低压配电装置电容补偿及谐波治理7.布线系统 1引言2010年汽车行业宝马公司启动了华晨宝马铁西工厂建设工程，该工程前期有一个概念设计，由业主在德国聘请多个知名设计单位共同完成，我公司负责该工程的施工图设计。实际施工图设计中，中德两国设计人员就概念设计的内容，在中德两国之间进行了多次交流，基本理解了德方的一些设计思路、理念及要求。低压配电系统作为电气设计的重点，其设计方案与中国相比有重大不同，主要体现在以下几个方面：1）正常电源供电系统的构建；2）应急电源供电源系统 的构建；3）变电所布置；4）低压配电装置；5）电容补偿及滤波装置；6）布线系统；注：根据负荷性质及对供电要求的不同，德方把低压配电配电系统分为正常电源供电系统（GeneralPower Supply System,简称GPS系统）和 低压应急电源供电系统（Emergency Power Supply System,简称EPS系统），其中正常电源供电系统为供电要求低的普通负荷供电。 1引言欧洲国家的低压配电设计，在有多台变压器时，多采用并列运行方案，近期看到某国外专家的用户低压供电系统的设计方案，除仅需要一变压器的方案除外，其他的配电方案均为并列运行。另外发达国家的年平均故障时间和平均停电时间远低于中国，但并列运行仍然广泛采用，这