公路工程施工方案的组成内容和编制要点(桥梁工程、隧道工程).docVIP

公路工程施工方案的组成内容和编制要点（桥梁工程、隧道工程） 一、桥梁工程 1. 桩基础 1 主要内容 钻孔灌注桩：水上栈桥、作业平台施工，钻孔施工、钢筋笼制作安装、桩基混凝土浇筑方案。 人工挖孔桩：挖孔施工、钢筋笼制作安装、桩基混凝土浇筑方式、安全防护措施、挖孔桩爆破专项方案。 2 编制要点 （1）钻孔桩施工方案 钻孔施工应明确钻机类型、平台尺寸，护筒直径、壁厚、埋置深度要求，泥浆池尺寸，钻孔参数选择及泥浆指标要求等。 水上栈桥、作业平台须进行专项设计并附结构计算书。 （2）挖孔桩施工方案 挖孔施工应明确每循环开挖进尺要求、开挖顺序，护壁厚度、配筋要求，安全防护方案；孔内遇到岩层需爆破时，必须编制专项爆破方案。 （3）钢筋笼制作安装 钢筋笼制安应明确加工设备、下料成型要求、连接方式、声测管安装要求、骨架分节长度、运输及安装方法、钢筋笼定位及吊挂方法等。 （4）桩基水下混凝土灌注 桩基水下混凝土灌注应明确水下混凝土性能、清孔、储料斗容量、导管内径、混凝土灌注工艺（拔球、导管埋深）等相关内容。 3 技术要点 钻孔桩施工： （1）钻孔施工 钻孔施工应根据钻机类型、地质条件选择合适的钻进参数，以及相应的泥浆指标。泥浆池容量应满足钻孔作业要求，沉淀池和储浆池必分开；废弃泥浆处理应符合环保要求。 （2）钻孔平台 桩基位于浅水区域可采用筑岛法施工；位于深水区域可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台，也可采用浮动式平台；利用钢护筒搭设钻孔平台时，应对其受力情况进行验算。 水上栈桥、钻孔平台标高应高于施工期最高水位 1.0m；钢管桩插打应按设计长度与贯入度指标进行双控；河床覆盖层较薄时，可采用锚桩等加固措施。 在通航水域中搭设的平台，应有临时防撞设施和助航标志。 （3）钢护筒 钢护筒直径、壁厚、埋置深度应满足设计要求；深水、大直径以及复杂地质条件下钢护筒壁厚应通过设计计算确定。当钢护筒长度大于 10m，需要锤击或振动下沉时，其径厚比不宜大于 120。 护筒埋置应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 2~4m，有冲刷影响的河床，护筒宜沉入局部冲刷线以下 1.0~1.5m，并采取相应的防冲刷措施。当软士、淤泥层较厚时应尽可能深入到不透水层粘性土内 1.0~1.5m 。 （4）特殊地基桩基施工 软土地基路段的桥台及临近的桥墩桩基和受路基填筑影响的桩基，须待软基处理完成后方可施工。 岩溶地区桩基采用冲击成孔时，应根据岩溶发育程度及溶洞填充物情况选择护筒跟进、粘土加片石冲击、预压浆液等工程措施，以便顺利成桩。安全敏感路段尤其是房屋密集区的岩溶区桩基应加强处治措施，确保安全。宜采用全套管回转钻施工方案。 挖孔桩施工： （1）挖孔桩限处于地势陡峭、大型机械无法到达作业面且地下水不丰富、土体密实、无有害气体地域使用。 （2）人工挖孔桩桩径原则上不应小于 1.2m，挖孔深度不宜超过15m，超过以上深度或桩位地质复杂的挖孔方案还应经过专家审查论证。 （3）人工挖孔桩应采用混凝土护壁时，应随挖随护，每一循环进尺不得超过 1m。相邻两桩不得同时开始，宜间隔交错跳挖。 （4）挖孔桩砼灌注宜尽量采用水下灌注工艺，灌注之前孔内水位至少应与孔外稳定水位同样高度，桩顶 2m 范围内混凝土应振捣密实。采用干灌的，应采用普通砼振捣工艺。挖孔桩锁口、护壁混凝土强度等级应不低于桩基混凝土等级，混凝土应采用机械拌合，浇筑时应经过振捣；护壁混凝土厚度应经计算确定且不小于 10cm，并配置构造钢筋，护壁每节高度不宜超过 1m。 （5）孔内遇到岩层需爆破时，应进行爆破专项设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m 时，必须采用电雷管引爆。 （6）孔深大于 10m 时，必须采取机械强制通风措施。桩孔内爆破后应先通风排烟 15min 并经检查确认无有害气体后，施工人员方可进入孔内继续作业。 钢筋笼制作安装： 桩基钢筋笼应在钢筋加工场采用长线法加工制作，主筋连接应用机械连接，钢筋笼可采用一体化滚焊机或采用三瓣式胎模+自动滚箍机加工。 水下混凝土灌注： （1）清孔 正循环钻机钻进时应采用换浆法清孔，反循环钻机钻进时应采用抽浆法清孔。清孔时应使用泥浆净化器分离细砂。 桩基终孔后下钢筋笼之前，清孔应以降含砂率为主，二次清孔时含砂率合格后方可降低泥浆比重。 （2）水下混凝土灌注 水下混凝土采用导管法灌注，导管内径宜为 200～350mm，接头宜采用螺扣接头。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验。 首批混凝土的数量应满足拔球后导管埋深大于 1.0m 的要求。拔球时导管底口距孔底的高度应控制在 30～40cm 左右。灌注过程中，导管埋深宜控制在 2～6m。 桩顶超灌高度一般不宜小于 0.5m，长桩不宜小于 1.0m；桩基地质情况较差、桩径较大