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1 大都市边际节点城市公共交通优先发展对策 邵源 宋家骅 【摘要】落实公共交通优先发展是新时期推进中国城镇化工作的重要环节。随着中国城镇化 进入城镇群发展新阶段，大都市边际节点城市普遍面临土地与交通模式选择的关键机遇期。 由于城市的快速发展，这类城市的空间形态和交通系统均具有较强的可塑性。通过解读城市 发展路径，提出这类城市应引导形成“空间形态紧凑集约、公交服务高效多元”的土地与交 通发展模式。结合昆山市的案例，提出引入战略基建、构建公交走廊、提供多元服务、完善 市场机制等对策建议，为这类城市落实公共交通优先提供参考。 【关键词】交通规划；公共交通；公交走廊；多元服务；制度保障 随着中国城镇化进入城镇群发展新阶段，位于大都市边际的节点城市由于具备良好的地 理区位条件，在接受大都市辐射带动、产业转移以及战略交通基建服务等方面具有先天优势。 随着人口集聚能力不断增强，这类城市的公交系统发展普遍面临一系列不同于传统大城市的 问题，公共交通发展