艾里逊8000系列变速箱培训：《故障检修》.ppt

深圳艾里逊实业有限公司培训中心 深圳艾里逊实业有限公司培训中心 第七部分 故障检修 8000系列变速箱 1 常见故障 2 故障诊断代码 3 诊断工具 常见故障排除 故障现象 可能原因 排除方法 A 变速箱过热 油面过高或过低 调整油面 油中混入气泡（起泡沫） 设备超载 减载 发动机冷却液温度过高 检查发动机 冷却器或管路扭曲、堵塞 检查冷却器与连接油管 冷却液面过低 检查是否渗漏，补充冷却液 漏油 主压力低 制动器不能脱开 离合器打滑 检查车辆的最高速度是否降低，检查变扭器 高档位运行（发动机低转速、大负荷） 提前切换到低档位 液力减速器部分起作用 检查液力减速器连杆 B 油液泡沫化 油的型号不正确 选择合适的油液 油面过高或过低 调整油面 油泵吸入空气 检查油泵及密封垫 油中混入水或冷却液 查找水的来源，分解清洗变速箱 C 油中混有大量的金属屑 变速箱内部损坏 分解并维修变速箱；清洗油管、冷却器；更换滤芯 故障现象 可能原因 排除方法 D 油中混入冷却液 油冷却器内部泄漏 分解清洗变速箱；更换全部离合器磨擦片；修理或更换油冷却器；更换滤芯；清洗油管 E 在任何档位均不传递动力 1 在刚启动时或在倒档时出现电控系统故障，或“档位锁定”系统起作用，复原操作后失去电源。 （仅（SPG）自动电控型） 检查换档器保险丝；导线束；换档型式发生器（SPG）；24V过载保护器；油位电位计；换档器；设备电源；电磁阀 2 在刚启动时或在倒档时出现电控系统故障，或“档位锁定”系统起作用。（非电控型） 检查换档器保险丝；导线束；换档器；设备电源；电磁阀 3 开始起步或运转中失去电源 （仅空档锁定的手动电控型） 4 内部机械故障 大修变速箱 5 驱动轴故障 检查变速箱输入与输出轴 6 油面高度过低 恢复到正常高面 7 主压力低 8 手动换档阀不能正确定位（手动液控型） 检查连接杆 常见故障排除 故障现象 可能原因 排除方法 F 不论换档器任何位置，变速箱只在一个前进档工作 1 档位锁定系统发生作用 (仅（SPG）自动电控型) 1 进行复原操作，在加速前确认变速箱确实在所选择的档位。 — 复原后，如果只有一档、空档、倒档工作，见H节 — 复原后，如果变速箱运转不规则，见G节 — 复原后，如果变速箱保持在空档，与换档位置无关时，检查E1所列的零件。 2 完全失去电源，档位锁定系统发生作用 (带档位锁定的手动电控型) G 换档不规则 （非电控型） 1 电源电压低于18V或24V过载保护器（24V系统）有故障；或电源电压低于9V或12V/24V变压器有故障 检查过载保护器（24V系统）接线端电压。 2 导线束或配合接头损坏 检查所有导线及接头部分有无断路，擦破、磨损和老化的现象 3电磁阀断电 检查线路和电磁阀，更换损坏件 4换档器故障 检修换档器 5油门电位计故障(自动电控型) 检修油门电位计故障及支撑件 6磁力传感器(自动电控型) 检修或更换磁力传感器 7换档型式发生器（SPG）故障 检修SPG 8液压回路故障 检查液压回路 常见故障排除 故障现象 可能原因 排除方法 H 设备只能在一档、空档和倒档运转 磁力（速度）传感器或电路有故障 修理或更换传感器 I 在倒档运转时变速箱换到空档所有前进档运转正常 电磁阀B失去电源 修理或更换电磁阀B J 变速箱在空档，发动机加速时设备向后行驶。但发动机加速时所有其它档失速，电磁阀正常 倒档离合器损坏（不能脱开） 检查大修变速箱 J 变速箱在空档，发动机加速时设备向后行驶。但发动机加速时所有其它档失速，电磁阀正常 倒档离合器损坏（不能脱开） 检查大修变速箱 K 车辆在一档二档运转正常，发动机在空档加速时，车辆向前行驶，但发动机加速时，其它档失速，电磁阀正常 低速档离合器故障（不能脱开） 检查大修变速箱 L 设备三档四档工作正常，变速箱在空档、发动机加速时车向前行驶，但发动机加速时其它档失速，电磁阀正常 中速档离合器故障（不能脱开） 检查大修变速箱 常见故障排除 故障现象 可能原因 排除方法 M 设备在五档六档工作正常，变速箱在空档、发动机加速时车向前行驶，但发动机加速时其它档失速，电磁阀正常 高速档离合器故障（不能脱开） 检查大修变速箱 N 在一个档位不能传递动力（低速档范围、中速档范围、高速档范围或倒档），电磁阀正常 1档位离合器损坏（不接合，打滑） 大修变速箱，检查该档活塞密封，活塞壳体破裂或离合器磨擦片磨损。 2手动换档连杆调整不正确 调整连杆 O 设备能在二档、四档和六档运转，不能在其它档运转，电磁阀正常 副变速器换档阀卡在高速档位置（下方） 卸下并清洗控制阀体，检查弹簧是否断裂 P设备能在一档、三档、五档和倒档运转，不能在其它档运转，电磁阀正常 副变速器