艾里逊变速箱CEC2培训教程.ppt

Terex Equipment Limited A Terex Company Product Training CEC2(a) CEC2(a) * ALLISON TRANSMISSION C.E.C. 2 CEC2(a) * 新型电子控制 - 5/6/8/9000 系列 - CEC2 一些CEC1 元件 停止供货 CEC1 现有存货用尽 CEC2 – 商用-电子-控制-版本 2 替代 CEC1 保持换档品质 对终端用户透明 Effective 1-1- 2001 C.E.C. 2 背景 CEC2(a) * M5610A 替代 M5600A M6610A 替代 M6600A t.b.a. 替代 DP8963 变速箱定义 CEC2(a) * 焊接程序 在车辆上施焊前 关闭钥匙开关 关闭主电源开关 断开 电瓶供电线 地线 发电机地线 供电线 变速箱ECU 发动机 ECM 其他电子元件 如： 后视 TV, 润滑系统 etc. CEC2(a) * New To CEC2 显示 范围 方式 开关 INPUTS OUTPUTS NOT WIRED THROUGH THE VIM ARE WIRED USING VIW CONNECTORS 换档控制器 ECU 变速箱 输出速度传感器 涡轮速度传感器 发动机速度传感器 温度传感器 电磁阀 VIW or VIM 油门位置传感器 输入功能 输出功能 C.E.C. 2 电控元件 CEC2(a) * 保险 15A - 7 off 定时继电器 电源继电器 - 4 off 供电元件 CEC2(a) * 1 2 3 4 5 6 7 A C B D Fuses 1 控制 – 定时器 继电器 2 发动机主控制 ECM 3 发动机接受器 ECM 4 发动机主控制 ECM 5 发动机接受器 ECM 6 变速箱 ECU 7 变速箱 ECU 继电器 A 点火感应继电器 B 发动机ECM 供电 1 C 发动机ECM 供电 2 D 变速箱ECU 供电 供电元件 CEC2(a) * 保险至定时器 (A1) 保险至定时器 (15) 点火信号 (B2) 定时器输出至继电器 (18) 定时器地线 (A2) 定时器继电器 CEC2(a) * 发动机 VIH 主电源 (发动机) 电缆 变速箱电源 (车架) 电缆 电瓶 (+) 电瓶(-) 电源输入/输出组件 CEC2(a) * A C C E D B F A – ECU（电脑） C – 变速箱电缆 (T) E – 交互盒 B – 换档选择杆 (PSS) D – 车辆/换档电缆 (VIW) F – 仪表板电缆 电缆总布局 CEC2(a) * 24V 供电 C.E.C. 2 - E.C.U. CEC2(a) * R1 – 变速箱检查 R2 – 空挡启动 R3 – 倒档 R4 – 举生 R5 – 压力差 R6 – 解锁 R7 – 变扭器驱动 F1 – 点火信号 10A K1 – 手动/自动 K2 – 动力/经济 F1 R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 K1 K2 To 至换档/车辆电缆 (S V) (VIW) 至仪表板电缆 交互盒 CEC2(a) * R1 – 变速箱检查 - 当ECU发现故障，继电器接通面板变速箱检查灯 R2 – 空挡启动 – 当换档手柄不在空挡位置时，防止启动回路接通 R3 – 倒档 – 提供倒档警报装置信号 R4 – 举升 (HOLD IN RANGE) – 当车箱举升时防止增档. 由车箱电磁阀激活. R5 – 压力差 – 当变速箱滤芯压力差值超过2.5bar时防止车辆增档 R6 – 闭锁解锁 – 自动解锁闭锁离合器. 由制动阀上20bar压力开关激活 R7 – 变扭器驱动 – 接通面板变扭器驱动指示灯. 继电器功能 CEC2(a) * 手动方式灯 交互盒-方式开关 手动/自动 动力/经济 CEC2(a) * 182 (G) J1939 ECU 护罩 换档控制护罩 CEC2(a) * 1 16 17 32 Black (S) 插头@ E.C.U. CEC2(a) * GRAY 1 16 17 32 (V) 插头@ E.C.U. CEC2(a) * 换档选择器 (PSS) CEC2(a) * 闪烁显示 – 当换档操作被禁止 空白显示 – 换档选择器没有电 (-\-) 猫眼标志 – 数据连线出现错误 换档选择器显示 CEC2(a) * T S K L E D A W Letters I, O Q Not Used PSS 接头 (S) 电缆接头 （PSS）电缆/插头 CEC2(a) * 倒档举升互锁压力开关 倒档时车箱处于举升状态，车辆自动至于空挡 R-N-R