课程设计PBN飞行程序设计报告.docxVIP

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2023-04-25 发布于江西
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课程设计PBN飞行程序设计报告.docx

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第 1 页 **机场 PBN 飞行程序设计报告姓名姓名学号学号跑道磁方向一、进一、进场航段设计 1. 方向进场进近航段描述: 1.1 航段设计参数起始高起始高航段长度磁航向结束点航迹终起始点结束点度 (Km) (°) 高度极码 (m) (m) 1.2 障碍物评估结结束点障碍物主副 MOC OCA 航段障碍物名称高度高度(m) 区 (m) (m) (m)) 经检查，各航段满足超障要求。 1.3转弯设计参数航路点( 航路点(Way Point) 类型指示空速 IAS (km/h) 高度(m) 真空速 TAS (km/h) 转弯角度 A (°) 坡度角(°) 第 2 页第 3 页转转弯率 R (deg/s) 转弯半径 r(m) 风速 Vw (km/h) 飞行员反应时间所需距离 (m) r*tan(A/2)(m) 最早转弯线 KK’(m) 最晚转弯线 SS’(m) 90°风的影响距离(m) 最短稳定距离(m) 1.4最短稳定距离 IAS IAS TAS 稳定距最小长实际长航路高度转弯类型 (km/ (km/ 坡度离度度点 (m) 角度 h) h) (m) (m) (km) 航段满足最短稳定距离要求。 1.5 下降梯度 IAS IAS 转弯转弯 TA 转弯坡 R*Tan(Ai R*Ai/2*(Π/1 下降梯 ma 高度角度点 S 半径度 /2) 80) 度 x (Ai) 2. 方向进场进近航段描述: 航段设计参数起始高起始高航段长度磁航向结束点航迹终起始点结束点度 (Km) (°) 高度极码 (m) (m) 2.2 障碍物评估结结束点主副 MOC OCA 高度区 (m) (m) (m) 障碍物高度 (m) 障碍物名称航段经检查，各航段满足超障要求。 2.3转弯设计参数航路点( 航路点(Way Point) 类型指示空速 IAS (km/h) 高度(m) 真空速 TAS (km/h) 转弯角度 A (°) 坡度角(°) 转弯率 R (deg/s) 第 4 页转转弯半径 r(m) 风速 Vw (km/h) 飞行员反应时间所需距离 (m) r*tan(A/2)(m) 最早转弯线 KK’(m) 最晚转弯线 SS’(m) 90°风的影响距离(m) 最短稳定距离(m) 2.4最短稳定距离 IAS IAS TAS 稳定距最小长实际长航路高度转弯类型 (km/ (km/ 坡度离度度点 (m) 角度 h) h) (m) (m) (km) 航段满足最短稳定距离要求。 2.5 下降梯度 IAS IAS 转弯转弯 TA 转弯坡 R*Tan(Ai R*Ai/2*(Π/1 下降梯 ma 高度角度点 S 半径度 /2) 80) 度 x (Ai) 3. 方向进场进近航段描述: 第 5 页航段设计参数起始高起始高航段长度磁航向结束点航迹终起始点结束点度 (Km) (°) 高度极码 (m) (m) 3.2 障碍物评估结结束点主副 MOC OCA 高度区 (m) (m) (m) 障碍物高度 (m) 障碍物名称航段经检查，各航段满足超障要求。 3.3转弯设计参数航路点( 航路点(Way Point) 类型指示空速 IAS (km