整车测试中的UDS诊断.pdfVIP

UDS诊断测试 UDS （Unified Diagnostic Services，统一的诊断服务）诊断协议是在汽车电子ECU 环境下的一 种诊断通信协议，这种通信协议被用在几乎所有由OEM 一级供应商所制造的新ECU 上面。 这些ECU 控制车辆的各种功能，包括电控燃油喷射系统（EFI），发动机控制系统，变速箱， 防抱死制动系统(ABS)，门锁，制动器等。 在汽车诊断协议诞生之前，修车只能靠师傅的经验，因为汽车零部件不会告诉你它哪里出了 问题。但有了诊断协议之后，一旦零部件出了问题或者出过问题，它们会把故障信息保存在 内存里面，维修师傅就可以通过通信总线读取这些故障信息，比如一个 ECU 经历欠压故障 之后，它会将欠压故障代表的DTC （诊断故障码）存储起来，可选择性保存的还有发生故障 时的快照信息（比如此时的车速、读到的电压值等）。这些信息有助于测试工程师和售后技 师查找发生故障的原因。 目前大部分试验是测量采集，而不是诊断采集，所以市面上大部分数采都是专注于测量采集 这一个功能。为了满足客户的不同需求，数采设备支持一定的诊断功能也是十分有必要的。 德国IPETRONIK 的数采设备方案则在测量采集的同时也支持相应UDS 的诊断功能。 利用定制线将车辆ECU 与IPElog2RT 连接。