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- 2023-04-21 发布于四川
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本发明公开了一种基于电压‑功率相关度的柴油发电车失磁状态检测方法，解决现有技术在功率波动大、低励磁运行状态下的检测精度较差的技术问题。在采样时间内采集m组在不同外部负荷及不同工况下的样本；计算每组样本的端电压有效值与有功功率瞬时值之间的相关度，即电压‑功率相关度；对电压‑功率相关度进行归一化，并构建组合样本构建支持向量机决策函数f(x)＝ωTx+b，将组合样本当作支持向量机的输入，即yi＝Si，建立泛函的极小化问题表达式；迭代求解得到法向量及偏差值；根据实际监测得到的柴油发电车内部柴油发电机端电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113902059 A
(43)申请公布日 2022.01.07
(21)申请号 202111265923.6
(22)申请日 2021.10.28
(71)申请人 广东电网有限责任公司广州供电局
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