二回路系统D核动力装置.pptxVIP

二回路系统D核动力装置第1页/共39页 23-Apr-2321.设置的必要性船舶长期在海洋中航行，动力装置及船员都要消耗淡水，仅靠船舶自身携带无法满足需求，因此船舶必须设置造水系统（制淡系统、制淡装置）；压水堆核动力装置一、二回路都使用轻水作为工质，运行过程中由于跑、冒、滴、漏以及取样等原因，造成工质装量减少，影响正常运行第2页/共39页 23-Apr-233蒸汽和凝给水的损失 蒸汽经过轴封以及在蒸汽管路中流经法兰、阀门等的不严密部分的泄漏损失；水经过水泵密封处的泄漏以及在管路、设备和水柜等处的泄漏损失；蒸汽发生器泄放时蒸汽和水的损失以及装置在启动和停车时的疏水损失；一回路系统泄漏、取样以及启动过程中排水造成的损失。全船非动力用水的消耗，例如饮用水、生活用水、卫生用水等。 第3页/共39页 23-Apr-234舰船淡水消耗量用途单位用量生活用水民用船舶L/(人·天)150~250军用船舶25动力装置用水柴油机L/(马力·天)0.15~0.23汽轮机0.4~1.0资料来源：刘英贵、刘令勋. 船舶特辅装置与系统. 北京：国防工业出版社，1991第4页/共39页 23-Apr-2352.功用将海水淡化，生产符合要求的动力装置用水和生活用水，供应动力装置补给水和人员消耗通常情况下，船上各种用途的淡水都由同一套淡化装置生产，则所造淡水的质量应该符合要求最高的一、二回路补给水的水质标准第5页/共39页 23-Apr-2363.海水淡化方法 通过物理、化学等方法，从海水中获取淡水主要途径从海水中取出水（蒸馏、反渗透、冰冻、水合物法等）从海水中取出盐（离子交换、电渗析、电容吸附法等）实际应用的方法反渗透法电渗析法蒸发法（蒸馏法）第6页/共39页 23-Apr-237复习循环水系统的功用是什么?自流式循环水系统有什么特点?循环水系统的流量调节方式有哪些?润滑油系统的功用是什么?润滑油系统的设计要求是什么?第7页/共39页 23-Apr-238一、反渗透法在压力驱动下，淡水通过半透膜进入膜的低压侧，水中的其他组分被阻挡在膜的高压侧并随浓缩水排出，从而达到有效分离的作用为了获得必要的淡化速率，实际操作压力大于5.5MPa，操作压力与海水渗透压力之差，即为过程的推动力反渗透过程必须具备两个条件高选择性和高渗透性的半透膜；运行压力高于海水的渗透压。第8页/共39页 23-Apr-239图4-42 反渗透原理第9页/共39页 23-Apr-2310图4-43 反渗透原理示意图第10页/共39页 23-Apr-2311二、电渗析法渗析是指溶液中溶质通过半透膜的现象，自然渗析的推动力是半透膜两侧溶质的浓度差。在直流电场的作用下，离子透过选择性离子交换膜而迁移，从而使电解质离子自溶液中部分分离出来的过程称为电渗析。第11页/共39页 23-Apr-2312图4-44 电渗析原理示意图第12页/共39页 23-Apr-2313三、蒸发法使海水受热汽化，再将蒸汽冷凝，从而得到淡水　主要有以下四种形式多级闪蒸多效蒸发蒸汽压缩蒸馏太阳能蒸馏常见的蒸发式造水装置低压浸管型造水装置闪发式造水装置薄膜蒸发式造水装置第13页/共39页 23-Apr-2314图4-45低压浸管型蒸汽发生器工作原理 第14页/共39页 23-Apr-2315图4-46 单级闪发式造水装置第15页/共39页 23-Apr-2316薄膜蒸发式造水装置薄膜蒸发式造水装置利用的薄膜蒸发原理海水蒸发器常见的形式有立管降膜式和横管喷淋膜式两种类型。立管降膜式海水蒸发器：传热管束为直立放置，海水泵将海水送入海水蒸发器，通过上部喷嘴均匀喷入传热管内。传热管多制成双槽形的螺纹管。横管喷淋膜式蒸发器：传热管束为水平布置，海水泵将海水送至管束上面的喷嘴，从上向下喷淋的海水在传热管外表面形成薄膜状态向下流动，加热蒸汽在传热管内冷凝放热，使传热管外侧的海水蒸发产生蒸汽。这种蒸发器的传热管一般采用光管。第16页/共39页 23-Apr-2317（1）多级闪蒸闪发的概念 将一定温度和压力的水排入压力低于当前水温所对应饱和压力的闪发室内，一部分水因过热而汽化成为蒸汽经过加热的海水依次通过多个温度、压力逐级降低的闪蒸室，进行蒸发、冷凝的蒸馏淡化方法第17页/共39页 23-Apr-2318淡水 海水 多级闪蒸过程示意第18页/共39页 23-Apr-2319（2）多效蒸发将几个蒸发器串联进行蒸发操作，以节省热量的蒸馏淡化方法　海水蒸发器的受热面是盘管，盘管浸泡在海水中，盘管内通有蒸汽，蒸发器内为真空低真空蒸发：0.07~0.08MPa高真空蒸发: 0.013~0.015MPa第19页/共39页 23-Apr-2320多级蒸发过程示意第20页/共39页 23-Apr-2321