交通工程学研究的目的.pdfVIP

下载本文档

0
0
约3.55千字
约 2页
2023-04-28 发布于江苏
举报
版权申诉

交通工程学研究的目的.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

1、交通工程学研究的目的：把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个同一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大，交通事故最少，运行速度最快，运费最省，环境影响最小，能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害目的。特性：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性 2、 5E：工程、能源、教育、法规、环境 3.自行车特性（1）短程性（2）行进稳定性（3）动态平衡（4）动力递减性（5）爬坡性能（6）制动性能 4..路网密度：等于该区域内道路总长于该区域的总面积之比。城市道路网的典型形态：棋盘