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一般情况下,物流状况的优劣是布置方案优劣的最重要的评定指标。
为此,系统布置设计首先从物流分析入手进行布置。特别是选择不同的物流系统、不同的道路布置方案,会产生不同的平面布置方案。各种不同的布置方案各有其优缺点,显然人们希望得到一个物流最合理的生产系统。 ;第5章 工厂与效劳设施的物流分析;5.1 物流分析在布置设计中的关键问题 ;5.1 物流分析在布置设计中的关键问题 ;1.玛格数〔Magllitude〕;〔1〕玛格数的定义。一个玛格的物料具有如下特征:;〔2〕玛格数的计算方法 ;图5-1 玛格曲线〔1in=25.4mm〕 ;2.经验估算法;2.经验估算法; 在一次物料搬运作业中,要完成装货、移动、卸货作业,这三种作业在多数情况下以一个整体出现。由此看出,装和卸的次数之和与移动次数之间是2:1的关系。
通常,装货卸货的劳动强度大,费的时间也多,因此在改善搬运系统的过程中,更应重视次数多,劳动强度大、耗时多的装卸环节。“重视装卸〞是现代搬运管理的根本论点。如使用叉车、机器人就是减轻装卸的劳动强度。 ; 物料平时存放的状态各式各样,可以散放在地上,也可以装箱放在地上,或放在托盘上等。由于存放的状态不同,物料的搬运难易程度也不一样。人们把物料的存放状态对搬运作业的方便〔难易〕程度,称之为搬运活性。
装卸次数少、工时少的货物搬运活性高。从经济上看,搬运活性高的搬运方法是一种好方法。; 搬运活性系数用于表示各种状态下的物品的搬运活性,其组成如下:;;5.1.2.4 物料搬运的单元化与标准化;1.单元化;2.标准化 ; 〔1〕物流根底模数
物流根底模数尺寸是标准化的根底,它的作用和建筑模数尺寸的作用大体相同,其考虑的基点主要是简单化。根底模数尺寸一旦确定,设备的制造,设施的建设,物流系统中各个环节的配合协调,物流系统与其他系统的配合,就有了依据。目前ISO中央秘书处及欧洲各国已根本认定600mm×400mm为根底模数尺寸。; 〔2〕物流模数。物流模数即集装单元根底模数尺寸〔即最小的集装尺寸〕。;物料搬运系统分析〔SHA〕; 在对当量物流量的影响因??中重量是最根本的因素,也是当量物流量的根底,而其它影响因素是影响当量物流量的重要因素。因此,以重量为根底,其它因素作为调整因素得到当量物流量的计算公式:;5.2 当量物流量计算的新方法;24;25;2.模糊数学的产生与根本思想;27;28;29;;31;模糊综合评价法步骤〔eg:教学质量评估〕; 模糊综合评价法的模型和步骤;2、确定评语等级论域
评语集是评价者对被评价对象可能做出的各种总的评价结果组成的集合,用V表示:
;如只对清楚易懂(u1)一个因素来评定教学质量,假设采用民意测验的方法,结果40%的人说“很好〞,50%的人说“好〞, 10%的人说“一般〞, 0%的人说“差〞,那么评价结果可用模糊集 描述;
在构造了等级模糊子集后,就要逐个对被评价对象从每个因素 上进行量化,也就是确定从单因素来看被评价对象对各等级模糊子集的隶属度,进而得到模糊关系矩阵:
其中 表示某个被评价对象从因素 来看对 等级模糊子集的隶属度。;4、确定评价因素的模糊权向量; 权重选择的适宜与否直接关系到模型的成败。确定权重的方法有以下几种:
层次分析法
Delphi法
加权平均法
专家估计法;5、多因素模糊评价〔综合隶属度S〕; 模糊综合评价的模型为:
其中 是由A与R的第j列运算得到的,表示 被评级对象从整体上看对 等级模糊子集的隶属程度。
;评价等级赋值向量B =(3,2,1,-1); 在参考“玛格数法〞的根底上查找资料,确定了六个除重量外对当量物流量有重要影响的因素:体积、密度、形状、状态、危险性及价值。
于是确定影响当量物流量的影响因素集:
X= {体积,密度,形状,状态,危险性,价值}。;5.2 当量物流量计算的新方法;R={ rll,r12,r13,r14,r15,r16;
r21,r22,r23,r24,r25,r26:
r31,r32,r33,r34, r35,r36:
r41,r42,r43,r44,r45,r46:
r51,r52
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