汽车底盘与车身电控技术模块三资料.pptVIP

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  • 2023-04-27 发布于湖北
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汽车底盘与车身电控技术模块三资料.ppt

(3)液相法制备甲醇 气相法合成甲醇存在合成效率低,能耗高等缺陷。上世纪70年代起人们把甲醇的合成工艺研究转移到液相法,初步实现了工业化生产。 液相法使用了热容高、导热系数大的石蜡类长链烃类等化合物作为反应介质,使甲醇的合成反应在等温条件下进行,同时由于分散在液相介质中的催化剂的比表面积非常大,所以加速了反应过程,降低了反应温度和压力。 目前液相甲醇合成采用最多的主要是浆态床甲醇合成法。 * 第二章 液体燃料及其添加剂 * 浆态床甲醇合成技术 所使用的催化剂为CuCrO2/KOCH3或CuO-Zno/Al2O3。 反应气通过气体分布器进入合成塔内的高浓度催化剂悬 浮浆液中,与液、固相保持紧密接触,从而改进了传质。 反应器可用间歇式或连续式。也可将单个反应器或多个反应器串联使用。 优点:合成塔等温操作、单程转化率高、循环量小、操作弹性大、原料气适应范围宽、催化剂时空产率高,是一种非常有前途的甲醇合成方法。 * * 在甲醇合成技术方面。从世界范围看,甲醇生产工艺主要采用气相甲醇合成工艺,德国的Lurgi工艺和英国ICI工艺大约占70%以上。液相甲醇合成工艺逐渐成为研究热点,目前还没有大规模成熟的工业化应用的先例,将是未来我们研究的主要方向。 三、结语 * b)电动汽车四轮转向电子控制系统 1—车速传感器

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