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沪宁高速公路扩建工程 桥梁极限状态实桥试验 及桥梁结构物状况评价;一、桥梁极限状态实桥试验研究;由于航道等级提高，利用拆除桥梁做桥梁极限状态实侨试验，获取可靠资料和经验，填补国内空白。;总体现状 1、两种手段：理论分析和试验分析。 2、理论分析研究较多，但仍不够完善。 3、模型试验研究难以与实际情况完全吻合。 4、实桥破坏性试验进行的较少，特别是采用实桥破坏性试验方法研究预应力砼桥梁的极限承载力尚属空白。;1.为省内外同类桥梁桥梁的承载能力鉴定、桥梁改建和拆除等提供重要依据 2.桥型及其病害本身所具有的代表性,有助于研究评定该类既有桥梁的极限承载能力和安全储备 3.为国内相关桥梁规范的修订提供重要参考资料 4.为以后进行类似破坏性试验积累经验和知识 ;新兴塘大桥（30m＋50m＋30m预应力混凝土等截面连续箱梁桥）; ;1.4技术难点;4、任务重：必须保证现场试验过程的完备性和试验数据的准确性，试验研究面广、深度大； 5、风险高：是国际上首次在双幅桥一幅正常通车的情况下进行另一幅的破坏性试验，试验中可能带来灾难性后果，试验风险较高、难度极大； 6、难度大：试验现场环境恶劣，需要协调的单位众多。;主要研究内容 试验方案设计与实施方法的研究 弹性工作状态下桥梁工作性能的研究 弹塑性工作状态下桥梁工作性能的研究 既有桥梁承载力和损伤指标评估方法的研究 基于结构动力特性的损伤识别方法