探讨无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用（行业资料）.docVIP

探讨无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用（行业资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文章简要： 2 文1：探讨无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用 2 1无人机航空摄影测量的特点 2 1.1像幅小、基高比小 2 1.2姿态不稳定 3 2无人机航摄系统的工作流程 3 2.1航空摄影 3 2.2数据处理 4 3无人机航摄系统在大比例尺地形图测绘中的应用流程 4 3.1像片控制 4 3.2影像预处理 5 3.3制作DEM、DOM 5 文2：大比例尺地形图在工程测量中的应用实例 6 2大比例尺地形图在工程测量中的应用实例 6 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 探讨无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用（行业资料） 文章简要： 本篇论文旨在探讨无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用。随着现代科技的不断发展和地理信息需求的不断增长，无人机航摄系统成为测绘地形图的一种新兴技术。而在制作大比例尺地形图方面，无人机航摄系统具有很多独特的优势。本文通过对无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用进行深入研究，并提出相应的解决方案和优化建议。首先，介绍了无人机航摄系统测绘大比例尺地形图的背景和意义，在阐述其对于地理信息采集、土地规划等方面的重要性时，指出存在的问题和挑战。接着，详细讨论了无人机航摄系统测绘大比例尺地形图的操作流程和关键技术，包括无人机选型、传感器选择、数据处理等方面，并结合实际案例说明其应用效果和优势。然后，分析了无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用可能遇到的问题和挑战，包括数据处理、航线设计等方面，并提出了相应的改进措施和优化建议，如加强数据质量控制、优化航线规划等。最后，总结了无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用的未来发展趋势，包括数字化、智能化、绿色化等方面。本文旨在为无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用提供参考和借鉴，促进该领域的科技创新和持续发展，提高地理信息采集效率、土地规划精度，推动相关行业的可持续发展。 文1：探讨无人机航摄系统测绘大比例尺地形图应用 1无人机航空摄影测量的特点 1.1像幅小、基高比小 传统航空摄影使用最多的是23cm×23cm和18cm×18cm两种规格的胶片，而像幅尺寸与胶片大小有直接关系。无人机航摄系统使用的非量测数码相机的像幅很小，航摄时需设置成最大像幅模式，以便更好的利用像幅面积。当使用无人机进行航摄作业时，因其像幅大小仅为36mm×24mm，这就使航摄基线变短，基高比变小。这就意味着空中三角形的稳定性变差，解算精度下降。此外，数码相机拍摄的影像像幅比传统胶片的像幅小得多，单张像片所覆盖的地表面积较小，增加了像片的总量。在对像片就进行内业处理时，像对模型的数量增多、模型间的接缝、切换等上作量增大。 1.2姿态不稳定 小型无人机飞行平台自身的特性决定了它在低空飞行时容易受到气流的干扰。传统摄影测量采用有人大型飞机，飞行时受气流影响小姿态比较稳定。只要姿态角在±30°内，航向重叠度达到60%、旁向重叠度达到30%就满足精度要求。同样的天气状况，无人机平台的姿态角会达到±100°或者更大。所以无人机影像重叠度都要比传统航摄影像的重叠度大很多，通常航向重叠度设置为70~85%、旁向重叠度设置为35~55%。以此来保证航摄影像的质量和后续处理成果的精度。 2无人机航摄系统的工作流程 2.1航空摄影 在无人机航摄系统的工作过程中，利用无人机飞行平台，对数码相机进行搭载，对测区进行航空拍摄，并对摄区影像进行获取。如果影像不能对测区情况完全覆盖，或是错过了暖光点等，要进行重飞或补测。不同于传统航空摄影测量的是，无人机主要负责小区域航摄任务，因而不用对地球曲率变化进行考虑。根据区域均匀的布设像控点，在测区中部、两端等位置，可增加测距导线、GPS静态、RTK等，对像控点平面坐标进行测定，利用图根水准、GPS曲面拟合等，对像控点高程进行测量，从而使像控点加密精度得到提升。在内业测图中，在数字摄影测量工作站中，地形要素数据采集影像如果立体判测有疑问，或影像模糊的地物，应做出明确的标记，从而近行外业补调，而对于内业能够判定的地物要素，采取标注图示符号的方法进行直接显示。按照无人机采集数据的内外定向，以及绝对定向、相对定向，空三加密等处理之后，对DOM、DEM进行生成，以DEM模型为基础，对等高线进行生成。 2.2数据处理 应用无人机航摄系统之前，应选择测区，对海拔、地物等因素进行综合考虑，然后对航拍范围进行选择，对起飞降落场地进行选择。进入作业区域后，做好报备及备案工作，在起飞与降落的地点，注意对空中管线、高大树木、突出障碍物、无线电设备等进行规避。在起飞场地和