安全评价课程设计.docx

中 国 民 航 大 学 中国民航大学南一教学楼 安全现状评价报告书 安全评价课程设计 指导老师： 安全科学与工程学院 南一教学楼评价组 2011/4/27  评价组成员 成员任务分工 Word排版以及PPT制作： SCL检查表： PHA以及安全建议： FTA分析： 资料汇总、校对： 报告编制人： 报告审核人： 前 言 中国民航大学南一教学楼是由天津市建工集团总公司设计院设计，由天津市建工工程总承包有限公司施工，2000年竣工完成。本教学楼主要职能是用于学生教学活动和基础实验室。 南一教学楼总共有四层，教学楼中拥有2600个座位。工作日教学楼平均拥有1500人。在这样的场所，人员密度相当大，安全出口少，并且设计时没有符合实际考虑人流量，在日常的教学楼中管理中也存在部分问题。致使其最大的安全隐患就是发生踩踏事件。当发生紧急情况时，大量人员拥挤在出口，疏散人流缓慢，一旦发生踩踏事件时，特别容易造成裙带伤害。除此之外还存在火灾隐患，和电气设备失效发生触电事故等等。 为了保证南一教学楼的正常教学工作，本评价组对教学楼进行了全面的分析、研究，反复的征询相关单位和有关人员的意见，经过定性和定量评价，编制了《中国民航大学南一教学楼安全现状评价报告书》。 本次评价工作得到了安全评价课程王晓峰老师的大力指导，同时获得了中国民航大学后勤公司、教学楼管理工作人员的支持和积极协助，谨在此表示衷心感谢！ 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 1概述 1 1.1项目概述 1 1.1.1地理位置 1 1.1.2自然环境 1 1.1.3社会环境 1 1.1.4人员信息 1 1.2评价范围 1 1.3评价依据 1 1.3.1国家标准 1 1.3.2学校相关文件规定 1 1.3.3主要技术规范和标准 1 2危险、有害性因素分析 1 2.1主要危险因素及危险源识别 1 2.2重大危险源识别 1 3评价方法的选择和简介 1 3.1评价方法简介 1 3.2评价方法选择 1 3.3评价步骤 1 4预先危险性分析 1 4.1评价方法及评价内容 1 4.1.1方法概述 1 4.1.2分析步骤 1 4.1.3危险性等级 1 4.1.4评价内容 1 4.2预先危险性分析 1 4.3预先危险性分析评价小结 1 5事故树分析 1 5.1评价方法及评价内容 1 5.1.1方法概述 1 5.1.2分析步骤 1 5.2教学楼踩踏事故树分析 1 5.2.1教学楼踩踏事故树 1 5.2.2教学楼踩踏事故树定性定量分析 1 5.2.2.1布尔代数法求最小径集 1 5.2.2.2计算概率和重要度系数 1 5.2.3结论及措施 1 5.3教学楼触电事故树分析 1 5.3.1教学楼触电事故树 1 5.3.2教学楼触电事故树定性定量分析 1 5.3.2.1求出最小割集 1 5.3.2.2计算顶事件发生概率(基元事件概率均为0.1) 1 5.3.2.3计算重要度系数 1 5.3.3结论和措施 1 5.4最终结论 1 6安全检查表 1 6.1检查依据 1 6.2检查表 1 6.2.1南一教学楼综合检查表 1 6.2.2南一教学楼安全管理检查表 1 6.3检查结果分析 1 6.3.1主要危险因素及危险源 1 6.3.2采取的安全措施 1 6.4单元评价结论 1 7安全对策措施 1 7.1法规规章方面的对策措施 1 7.2教育培训方面的对策措施 1 7.3安全工程技术方面对策措施 1 8评价结论和建议 1 8.1概述 1 8.2综合结论 1 附录 1 1概述 1.1项目概述 1.1.1地理位置 中国民航大学占地面积110.26万平方米（1654亩）；总建筑面积55万平方米，其中教学行政用房20.9万平方米，学生宿舍10.05万平方米，各类体育场所面积7.32万平方米。 本组评价对象为中国民航大学南一教学楼，位于南院图书馆对面，联接南二教学楼，旁靠千禧湖。布局图如下图所示： 1.1.2自然环境 该项目所在地天津市于中纬度欧亚大陆东岸，面对太平洋，季风环流影响显著，冬季受蒙古冷高气压控制，盛行偏北风；夏季受西太洋副热带高气压左右，多偏南风。天津气候属暖温带半湿润大陆季风型气候，有明显由陆到海的过渡特点：四季明显，长短不一；降水不多，分配不均；季风显著