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- 2023-05-02 发布于山东
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水泥混凝土路面板块修理问题,一直以来未能获得很好的解决,其根本问题之一就是修
补材料的性能不理想。用于水泥混凝土路面板块修理的材料必须切合以下技术要求:
①快硬高早强:路面修理与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修理的混凝土路面大多
都是正在使用的道路,不允许长时间关闭交通。因此,修理材料必须拥有快速硬化的性能,
使修理路面短时间内达到开放交通的强度要求。
②收缩小:水泥混凝土路面修理,新老混凝土的联合部位往往是最薄弱的环节。造成新老混
凝土联合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,进而将新老混
凝土在薄弱的联合部位拉开。因此,修理材料必须控制好收缩率。
③拥有一定粘性:要提高新老混凝土联合部位的粘结性,就要求修理材料本身拥有一定的粘
性。
④后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修理材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差别太大,影响路面的整体性能。
⑤耐磨性高,持久性好
⑥施工和易性好
目前,关于水泥混凝土路面板块的修理材料及修理工艺研究众多,研制出的快速修理材
料种类众多,根据国内外的快速修理材料的使用方法和材料组成将这些材料分为三种:快硬
水泥、快硬混凝土、水泥混凝土快速修理剂。它们分别经过水泥品种的选择、加入混凝土掺
和料和增添混凝土外加剂达到混凝土快硬早强的目的。根据有关资
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