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保定京津冀一体化交通规划完成 构建保定市快速铁路网，推进“京津保城际铁路环线”建设 公交实现京津冀客运一体化、货运 “无缝衔接”和客运 “零换乘” 谋划建设保定市支线机场和涿州、野三坡等通用通勤机场 保定至白洋淀有望通航，建设白洋淀第二码头 记者从市交通运输局获悉，为实现交通同城化，加快建设京津冀一体化的现代交通体系，把保定打造成集铁路、公路、航空于一体的全国性综合交通运输枢纽城市，《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》（简称《规划》）业已完成。到 2020 年，我市将构建“四纵四横四联两环”高速路网格局，形成保定市至京、津、石高速公路“100 分钟交通圈”。 亮家底：截至 2013 年，全市有铁路四条 546 公里；高速公路 900 公里，全省排名第一 地处京津冀中心区域的保定，市区距离京、津、石三地均在 140 公里左右， 截至 2013 年，全市有铁路四条 546 公里，即京广、京原、朔黄铁路及京石客运专线。 目前，京石客运专线使保定通达北京、石家庄仅需半小时；在建的保津城际铁路 2015 年完工后，保定通达天津将实现半小时交通圈；在建的首都二机场距离保定市区 110 公里，距涿州仅 15 公里。保定市通达周边的首都机场、天津机场、石家庄机场及天津港、黄骅港仅需两小时。 全市公路通车里程达 20763 公里，全省排名第三，公路网密度达 93.6 公里/ 百平方公里。目前，保定