气门座圈、气门导管维修工具的改进和设计.docxVIP

? ? 气门座圈、气门导管维修工具的改进和设计 ? ? Summary：针对气门拆装工具在使用性能、通用性能方面存在的问题, 进行了改进与设计。利用自制工具组合拆装气门座圈时，以自制工具为支点，既发挥了杠杆原理，省力好用，又不会损坏缸盖，更具优势；用自制气门导管拆卸工具，对导管内孔进行定位，垂直敲击至导管脱离导管安装内孔；利用台钻装夹铰刀来修复缸盖气门导管安装内孔，既发挥了对中效果，省力好用，又不会损坏气门导管孔。 Keys：气门维修工具、改进、设计 一、引言 在现代社会，汽车行业在高速发展，根据日常保养维护的基本要求，当汽车使用过程磨损达到极限，需要进行二级保养、三级保养，大修作业。而维修内容可根据汽车构造分为：发动机系统维修，燃油供给系统维修，电气系统维修，底盘系统维修。在发动机系统中，气门导管及气门座圈对发动机的可靠性、安全性影响重大，加之由于气门导管及气门座圈的工作环境恶劣，既承受着高温燃烧腐蚀，也承受着高压冲击，易磨损。但是传统的气门维修，操作难度大，维修时间长，很难满足当前快节奏的社会需求，所以改进已有的传统气门维修工具，成为目前迫切需要，并且能够提高工作效率，创造更高的经济效益。本文基于长期维修实践，对传统气门维修工具进行了升级改造。 二、气门维修与传统维修工具存在的问题 在发动机故障维修中，常因气门和气门座圈磨损过大，造成发动机动力下降、座圈与气门密封角度过