易塌陷岩溶地区桩基施工综合处置技术.docxVIP

? ? 易塌陷岩溶地区桩基施工综合处置技术 ? ? Summary 西南地区岩溶发育，严重影响建筑基础施工质量、安全及结构使用。本文结合柳州市轨道交通1号线帽合综合基地实际地质情况、周边环境特点，对比分析、总结了易塌陷区桩基施工技术，选定了最优的综合处置方案，为解决易塌陷岩溶地区建筑桩基施工问题提供了一定的参考。 Keys 易塌陷 岩溶 旋挖钻 桩基 1 工程概况： 帽合综合基地位于柳州市柳江大道与白莲大道交汇处东南侧，走向大致平行于西北侧的帽合河，最小直线距离30m，东南侧紧邻周边村庄。原地面大部分为耕地、回填区及民房，地表较平缓；地面标高为89.425m～96.952m，宏观地貌属帽合河Ⅱ级冲积阶地。项目涉及桥梁及建筑桩基2305根，桩径0.8~1.8m，桩长6~59m，平均约25米。 2 工程地质情况 2.1岩溶发育特征 2.1.1溶洞的形态、分布及充填情况 地质勘察见洞率39.7%，洞高为0.20～22.00m，平均洞高3.76m，溶洞大多被可塑～软塑状黏性土及砂土充填，局部含少量风化白云岩碎石。溶洞有地下水活动，洞穴充填物有被水冲蚀的可能。场地溶洞均为浅部发育，属浅覆盖型岩溶，无集中分布于某个小区域范围，呈分散状无规则、不均匀分布（如图1）。 图1 典型地质剖面图 2.1.2土洞和地面塌陷 勘察未揭露土洞。但在项目动工前，场区周边及场内先后发生过2起地面塌陷事件