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油罐车油气排放控制和限值 1　范围 本文件规定了油罐车过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。 本文件适用于现有油罐车的油气排放管理，以及新投入使用的油罐车的登记及其使用后的油气排放 管理。 2　规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 5600 铁道货车通用技术条件 HJ 212 污染物在线监控（监测）系统数据传输标准 HJ 733 泄漏和敞开液面排放的挥发性有机物检测技术导则 HJ 819 排污单位自行监测技术指南 总则 《环境监测管理办法》（国家环境保护总局令第 39 号） 3　术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1　 油罐车 road and rail tankers 专门用于运输油品的汽车罐车和铁路罐车。 3.2　 油品 petroleum 汽油和航空煤油的统称。 3.3　 油仓 compartment 罐体或船体内带有液体密封的分隔空间。 3.4　 挥发性有机物 volatile organic compounds （VOCs ） 参与大气光化学反应的有机化合物，或者根据有关规定确定的有机化合物。 3.5　 油 vapor 油品运输过程中产生的 VOCs 。 3.6　 油罐车油气密封点 vapor sealing point of road and rail tanker 1 汽车罐车油气回收耦合阀（可带有密封盖）、油罐车人孔盖。 3.7　 泄漏检测值 leakage detection value 采用规定的监测方法，检测仪器探测到密封点的 VOCs 浓度扣除环境本底值后的净值，以碳的摩尔 分数表示。 3.8　 油气回收系统 vapor recovery system 用于装卸油时将油气密闭输入/输出罐体并进行回收的装置；油气回收系统包括油气回收耦合阀、 油气回收阀、通气阀、气动联锁阀、密封盖、控制管路和连接管路等。 3.9　 油气回收耦合阀 vapor adaptor valve 用于罐体与外部对接，传输油气的快速闭止阀。 4　控制要求 4.1　汽车罐车应具备底部装卸油系统和油气回收系统。 4.2　汽车罐车底部装卸油系统公称直径应为 100 mm，底部装卸油系统包括卸油阀、紧急切断阀、呼吸 阀、防溢流系统及连接管线等。 4.3　汽车罐车油气回收系统公称直径应为 100 mm，油气回收系统能够将储油库向汽车罐车发油时产生 的油气密闭输入油气处理装置，能够将卸油时产生的油气密闭输入汽车罐车油罐内，能够保证运输过程 中油品和油气不泄漏，不得随意排放汽车罐车油罐内的油气。采取有效措施减少因操作、维修和管理等 方面原因发生的油品与油气泄漏。 4.4　汽车罐车油气回收耦合阀、底部装卸油密封式快速接头应集中放置在管路箱内。多仓汽车罐车应 将各仓油气回收管路在罐顶并联后进入管路箱。 4.5　铁路罐车应符合 GB/T 5600 的技术规定，并采取相应措施减少运输过程中的油气排放。 4.6　采用红外摄像方式检测油罐车油气密封点时，不应有油气泄漏。 4.7　汽车罐车可参见附录B安装运行工况在线监测系统。 5　排放限值 5.1　密闭性限值 汽车罐车油气回收系统密闭性执行表 1 规定的限值。 表 1 汽车罐车油气回收系统密闭性限值 单仓罐或多仓罐单个油仓的容积 V/L 油气回收系统压力变动限值/kPa 油气回收阀压力变动限值/kPa V≥9500 ≤0.15 9500 ＞V≥5500 ≤0.20 ≤1.25 5500＞V≥3800 ≤0.