沥青路面施工组织方案说明.docxVIP

沥青路面施工方案 1、工程概况 ： 概况： 道路沥青路面工程，支路 1 路面长 491.97 米，路幅宽 16 米； 支路 2 路面长 308.22 米 ,路幅宽 16 米 . 道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为 7cm ,分两层施工，用摊铺机摊铺 ,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 主要工程量： 工程量为 :支路一 4919.7 平方米 ;支路二 3082.2 平方米。 、编制依据 ： 《道路工程施工合同》； 《道路工程实施性施工组织设计》； 《道路工程施工图设计》； 《城市道路施工及验收规范》（ CJJ-91）； 《市政道路工程质量检验评定标准》（ CJJ1-90）； 《公路改性沥青路面施工技术规范》（ JTJ036-98）； 2.6 《沥青路面施工及验收规范》 (GB50092-96) 、施工准备 根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 、主要机械： 1 、压路机 2 台 2、自卸车 4 辆 3 、经纬仪 1 台 4、水准仪 1 台 5 、洒水车 1 辆 6、摊铺机 1 台 7 、切割机 1 台 8、小型夯机 1 台 、施工组织机构及劳动力组织 、施工组织领导小组组长： 成员： 、 劳动力组织 土建技术员 1 名、施工员工 1 名、质检员 1 名、安全员 1 名、 压路机操作工 2 名、摊铺机操作工 2 名、切割机操作手 1 名、司机 4 名、后台配合及壮工 20 名、技工 15 名、电工 1 名。 、施工方法 沥青砼为商品沥青砼。 、混合料的拌和 （ 1 ）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （ 2 ）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （ 3 ）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 （ 4 ）沥青材料采用导热油加热，加热温度在 160 -170 ℃ 范 围内，矿料加热温度为 170 -180 ℃ ，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在 150 -160 ℃ ，不准有花白料、超温料，混合料超过 200 ℃ 者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于 140 -150 ℃ 。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度： 160-170 矿料温度： 170-180 混合料出厂温度：正常范围 150-165 超过 200 废弃 混合料运输到现场：温度不低于 140-150 摊铺温度正常施工：低于 130-140 ，不超过 165 低温施 工 不低于 140-150 ，不超过 175 碾 压 温 度 正 常 施 工 ： 130-140 不 低 于 120 低 温 施工 140-150 不 低 于 130 碾压终了温度：不低于 70 （ 5 ）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 （ 6 ）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为 30-50s （其中干拌时间不得小于 5s ）。 （ 7 ）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 （ 8 ）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 （ 9 ）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保 温设备的储料仓储料时间不宜超过 6 小时。 、混合料的运输 （ 1 ）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。 （ 2 ）当运输时间在半小时以上或气温低于 10 ℃ 时，运料车用篷布覆盖。 （ 3 ）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10 -30cm 处停住， 不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 （ 4 ）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 （ 5 ）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。 、混合料的摊铺 （ 1 ）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合