对城市地铁隧道施工中安全风险研究(建筑设计及理论范文).docVIP

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对城市地铁隧道施工中安全风险研究(建筑设计及理论范文) 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要: 2 文1:对城市地铁隧道施工中安全风险研究 2 一、地铁项目工程风险评估的程序 3 二、地铁工程施工过程中主要风险 3 (一)主要常规风险 3 1.人员素质 3 2.工程环境 4 3.工程设计 4 (二)盾构段一般施工风险 4 三、地铁工程的风险控制与管理措施 4 (一)做好设计阶段环境调查 5 (二)建立完善的监测系统,加强信息化管理 5 (三)严格落实各项安全风险措施 5 (四)在施工的过程中进行监测 5 (五)加强大管棚施工 6 总结 6 文2:城市地铁盾构法施工隧道质量控制简析 7 1 盾构法施工技术的特点 7 2 盾构法施工地铁区间隧道的质量控制 8 2.1 管片生产质量的控制要点 8 2.2 盾构掘进与管片拼装的质量控制要点 8 2.3 洞门施工的质量控制要点 9 3 结束语 10 参考文摘引言: 10 原创性声明(模板) 11 正文 对城市地铁隧道施工中安全风险研究(建筑设计及理论范文) 文章简要: 本文旨在研究城市地铁隧道施工中的安全风险。首先介绍了城市地铁建设的背景和意义,阐述了其在缓解交通拥堵和促进城市发展中的重要性。随后,分析了城市地铁隧道施工存在的安全风险问题和挑战,并提出了解决方案。同时,阐述了国内外相应领域的实践经验和技术进展,包括风险评估、安全管理等方面,并结合现状和需求进行了分析。其次,论述了城市地铁隧道施工中的安全风险措施,包括风险识别、防护措施等方面,并对每个措施进行了详细阐述。最后,总结了城市地铁隧道施工中的安全风险研究,试析了未来发展趋势,并提出了相关建议。研究结果表明,加强城市地铁隧道施工中的安全风险评估和管理,可以保障工人生命财产安全,促进城市地铁建设和可持续发展,具有重要的实际应用价值和社会意义。 文1:对城市地铁隧道施工中安全风险研究 地铁作为当前城市重要交通工具,在城市交通运转中肩负着重要责任。地铁工程建设中涉及多种复杂施工技术,施工技术要求高、难度大,在安全管理方面也有较高标准,因此做好地铁施工技术与安全管理,是确保施工进度与质量、减少施工现场安全隐患的重要举措。地铁施工中区间隧道施工作为常态,是施工技术管理与安全管理重点,下面我们结合地铁工程隧道施工情况简要探讨下现场施工技术要点与安全管理要点。 一、地铁项目工程风险评估的程序 任何工程施工过程中都会存在风险,工程风险管理是决定项目成功的关键。由于地铁工程风险的客观存在及其不确定性。因此,对工程过程中风险的预测和识别就显得格外重要,工程的风险识别主要通过风险识别、风险估计、风险评价的方式来明确风险,并通过风险控制计划对风险进行有效的控制。从而实现工程管理的各个阶段目标,保证项目总目标得以顺利实现。 地铁工程项目的评估是地铁工程项目风险管理的前期工作,对地铁项目的成功起重要作用:确定地铁施工风险管理目标,地铁施工项目风险管理的目标通过对图纸以及当地施工环境的判断而确定的;施工风险的识别,通过对收集的资料进行分析,判断出可能发生的风险,并找出这些风险的影响因素;风险估计,对这些风险可能引起的后果及出现的概率进行分析;风险评价,对地铁项目的基本风险和风险系统进行定量分析,以确定地铁项目实施过程中风险的相对大小。 二、地铁工程施工过程中主要风险 地铁施工由于工程线路经过不同的地方和采用不同的实施方法,会产生不同的风险。综合分析后,将主要风险归纳为两类:常规风险(GeneralRisk)和盾构段主要风险。常规风险经由以往类似的工程经验和国际惯例进行确定,也可以借鉴一些已有的风险辨识表。 (一)主要常规风险 地铁工程所面临的主要常规风险包括以下不同类别: 1.人员素质 工程设计人员资质、施工单位资质和经验、监理人员资质、相关工作人员的素质与资历对风险的发生有重要影响。 2.工程环境 沿线地质勘察、沿线管线资料、沿线建筑物资料、相关资料的完整及准确性对风险有一定的影响,不良地质情况包括地下障碍物、承压水或沼气等对盾构推进有影响的方面。 3.工程设计 盾构施工的线路设计、后构施工的管片设计、盾构施工的掘进设计 (二)盾构段一般施工风险 1.进出工作井:盾构进出洞引起塌方、洞口密封失效漏水 2.不良地质:地下障碍物、承压水或涌水 3.盾构推进操作:盾构机械失常、注浆系统故障、开挖和推进控制失误、土压力处理失误 根据上述风险辨识,协同业主及有关方进行集思会议,以确保不遗漏主要风险项;集思会议还对风险进行分配,根据有关各方的职责明确每一项风险的相关方

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