发动机工作页项目六拆卸发动机曲柄连杆机构模板.pptxVIP

第1页/共26页发动机工作页项目六拆卸发动机曲柄连杆机构模板第2页/共26页项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构学习目标能根据维修手册拆卸曲柄连杆；发动机曲柄连杆机构的工作原理；能正确说出发动机曲柄连杆机构零件名称。 学习课时8课时第3页/共26页项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构一、接受工作任务 案例： 一辆丰田威驰小汽车，发动机无法起动，将车送修理厂维修，通过维修技师诊断确定是发动机内部磨损严重，需解体大修。请你根据所学的知识，做好发动机曲柄连杆机构拆卸的相关准备工作。第4页/共26页项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构二、新课导入曲柄连杆机构的组成机体组活塞连杆组曲轴飞轮组第5页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构三、认识发动机曲柄连杆机构——机体组机体组： 机体组零件如图所示，主要包括：气缸体、气缸盖、气缸、气缸垫、油底壳等。 机体组零件是发动机的基础零件，主要用于安装曲轴、配气机构等其他零部件，起定位基准作用。气门室罩盖气缸盖气缸垫气 缸气缸体曲轴箱密封衬垫油底壳第6页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构三、认识发动机曲柄连杆机构——活塞连杆组活塞环活塞销连杆螺栓连 杆活 塞连杆轴承盖连杆轴承 活塞连杆组主要由活塞、活塞销、活塞环、连杆、连杆轴承等组成。其功用是承受燃气压力将热能转变为直线运动的机械能，再通过连杆和曲拐转化为曲轴的旋转机械能第7页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件飞轮曲轴正时齿轮皮带轮曲轴主轴承项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构三、认识发动机曲柄连杆机构——曲轴飞轮组 曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮、曲轴正时齿轮、主轴承、皮带轮等。其功用是实现动力输出，同时飞轮储存一定惯性能以备进气、压缩和排气冲程消耗。第8页/共26页发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体—曲轴箱，简称为气缸体。 广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件气缸体气缸套有干式和湿式之分，压装在气缸体座孔内，能延长气缸体的使用寿命，降低维修成本。 气缸套气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室。 气缸盖气缸垫装在气缸盖与气缸体之间，以保证燃烧室的密封 油底壳装在气缸体的下部，功用是储存机油并封闭曲轴箱 项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构四、拆卸机体组零件（一）机体组零件的组成及功用1.机体组零件的组成机体组第9页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构四、拆卸机体组零件（一）机体组零件的组成及功用2.机体组零件的功用 机体组零件是汽车发动机的基础零件，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基准。 气缸垫 气缸套气缸体油底壳气缸盖第10页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构四、拆卸机体组零件（二）拆装检修气缸体与汽缸盖1. 气缸体、气缸盖的检修（1）气缸体、气缸盖常见故障现象及原因 腐蚀 —— 气缸体腐蚀集中在冷却水套内部，主要是冷却液选用不当。破裂 —— 气缸体破裂的原因主要是使用不当所致，冬季不放冷却水造成结冰胀裂、严重缺水时高温熄火加水造成炸裂等。另外还有连杆或连杆螺栓断裂造成气缸体破裂。第11页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构四、拆卸机体组零件（二）拆装检修气缸体与汽缸盖1. 气缸体、气缸盖的检修（1）气缸体、气缸盖常见故障现象及原因 变形 —— 气缸体变形的形式有与气缸盖结合平面的翘曲变形、主轴承座孔同轴度误差变形、气缸中心线与主轴承座孔垂直度误差变形等。究其原因，主要是气缸体制造加工残余应力不均匀、发动机工作温度不均匀、冲击载荷等综合作用的结果。另外，还有人为因素，如热机拆卸缸盖、冷却系工作不良发动机长期高温工作等。气缸磨损 —— 润滑条件苛刻，润滑困难；燃油中的酸性氧化物造成腐蚀磨损；燃油和空气中的灰尘杂质形成磨料磨损；活塞、活塞环侧压力大造成粘着磨损 。 第12页/共26页广州欧纬德教学设备技术有限公司系列化教学课件项目六 拆卸发动机曲柄连杆机构四、拆卸机体组零件（二）拆装检修气缸体与汽缸盖1. 气缸体、气缸盖的检修 气缸内部长期受高温、高压燃气和高速摩擦作用，而外部受冷却液腐蚀（湿式气缸套），除内部磨损、外部腐蚀严重外，其尺寸和形状也将发生改变，导致发动机气缸压缩压力下降，影响混合气燃烧效果，使发动机动力性、经济性变坏，油耗上升，排放超标，污染大气环境。 因此，当发动机使用到一定程度之后，必需对发动机气缸进行测量，以确定发动机维修级别。同时，掌握气缸磨损规律，分析气缸磨损原因，提高检测和维修质量，并在使用中减轻气缸