建筑施工安全管理.pptxVIP

建筑施工安全管理;一、安全理念;一、安全理念;二、机构设置;安全生产领导小组的主要职责： 1、贯彻落实国家有关安全生产法律法规和标准； 2、组织制定项目安全生产管理制度并监督实施； 3、编制项目生产安全事故应急救援预案并组织演练； 4、保证项目安全生产费用的有效使用； 5、组织编制危险性较大工程安全专项施工方案； 6、开展项目安全教育培训； 7、组织实施项目安全检查和隐患排查； 8、建立项目安全生产管理档案； 9、及时、如实报告安全生产事故。;三、人员配备;三、人员配备;三、人员配备;三、人员配备;四、安全生产责任制;四、安全生产责任制;四、安全生产责任制;四、安全生产责任制;四、安全生产责任制;四、安全生产责任制;四、安全生产责任制;;第18页/共64页;第19页/共64页;第20页/共64页;【点评】 这是一起由于管理混乱、各单位、各级管理人员责任心缺失而引发的一起生产安全责任事故。日常管理中同样存在种种类似现象，值得我们应从事故中吸取教训： 我们的工长、责任工程师甚至工程部经理等管理人员，对现场存在的隐患、违章、野蛮施工熟视无睹； 项目上大多数管理人员的工作地点应该主要在现场作业面，但是，工地却时常看不到他们； 一些管理人员过于最求利益，违章指挥施工，还经常把一些问题推到设计、业主身上，事实上一旦发生事故，首先追究的是施工单位的责任。从国内多起事故最终判决情况来看，对人员判决依据的是直接原因，而不是主要原因。;【点评】 一些领导抱怨管理人员没有经验。（部分新同志没有经验，这可以通过传帮带、培训解决。但很多时候，问题发生和经验没有关系）实际上，很多问题就只是责任心问题，例如：很多脚手架搭设完成、验收时，存在很大的问题，与方案极不相符，业主下通知、拍照要求整改，作业人员抱怨不愿意更改，连自己人都抱怨。可开始的时候我们的人员干什么呢？我们为什么不能把问题消灭在萌芽状态？; 杭州地铁安全责任事故处理：公安、检察机关依法对涉嫌犯罪的10名事故责任人立案侦查，他们分别是: 施工单位杭州地铁湘湖站项目部经理方继涛 施工单位杭州地铁湘湖站项目部常务副经理梅小峰 施工单位杭州地铁湘湖站项目部总工程师曹七一 施工单位湘湖站项目部质检部长卢光伟 监测单位湘湖经理部监测人员洪祥 监测单位湘湖经理部负责人侯学 监理单位项目总监代表蒋志浩 杭州地铁集团有限公司驻湘湖站代表金建平 杭州市建筑质量监督总站副站长余建民 杭州市建筑质量监督总站科长包振毅。 ;五、安全技术;五、安全技术;五、安全技术;危险性较大的分部分项工程范围 一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3米（含3米）或虽未超过3米但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 二、土方开挖工程 开挖深度超过3米（含3米）的基坑（槽）的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 （一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5米及以上；搭设跨度10米及以上；施工总荷载10KN/m2及以上；集中线荷载15KN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。;危险性较大的分部分项工程范围 四、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。 （二）采用起重机械进行安装的工程。 （三）起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 （一）搭设高度24米及以上的落地式钢管脚手架工程。 （二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）悬挑式脚手架工程。 （四）吊篮脚手架工程。 （五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （六）新型及异型脚手架工程。;危险性较大的分部分项工程范围 六、拆除、爆破工程 （一）建筑物、构筑物拆除工程。 （二）采用爆破拆除的工程。 七、其他 （一）建筑幕墙安装工程。 （二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 （三）人工挖扩孔桩工程。 （四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 （五）预应力工程。 （六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。;超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 一、深基坑工程 （一）开挖深度超过5米（含5米）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境何为地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 （一）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8米及以上；搭