地下中庭车站通风空调设计现状及未来发展趋势分析.docVIP

地下中庭车站通风空调设计现状及未来发展趋势分析 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文章简要： 2 文1：地下中庭车站的通风空调设计 2 1地下公共空间的空间形象 2 1.1习惯与非习惯空间的设计差异 3 1.2“无意识”的作用 3 2地铁建筑空间的创作手法探索 4 2.1创作手法之一 4 2.2创作手法之二：中庭的采用 5 2.3换乘车站的设计方法 6 结束语 6 文2：用CFD方法指导通风空调设计 6 1 引言 7 2 控制方程 8 3 数值计算方法 9 1)给所有变量赋初值； 10 4)用修正压力对步骤2）中得到的速度进行修正； 10 5)求解离散的能量方程3）得到空气的焓或温度； 10 6)判敛，如收敛，则结束；否则转步骤2） 10 4 STACH-3的验证 11 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 12 正文 地下中庭车站通风空调设计现状及未来发展趋势分析 文章简要： 本文旨在研究地下中庭车站的通风空调设计。随着城市轨道交通建设的不断发展，地下中庭车站已经成为了城市轨道交通系统中的重要组成部分。在中庭车站的建设中，通风空调设计是保障车站内部空气质量、人员舒适度及设备正常运行的关键环节。本文通过对地下中庭车站通风空调设计的研究，提出相应的优化方案。具体来说，本文首先介绍了地下中庭车站的特点和通风空调设计的基本概念，并分析了此类车站通风空调设计中存在的主要问题。接着，详细探讨了地下中庭车站通风空调设计的优化方案，如采用新型通风空调设备、合理布局通风口等方面。然后，结合实际案例，介绍了一些成功应用新型通风空调设备的地下中庭车站项目，如广州地铁珠江新城站、北京地铁CBD站等方面。最后，文章总结了需要进一步加强的方面，如完善管理制度、提高技术水平等，并展望了地下中庭车站通风空调设计的未来发展趋势。本文旨在为相关从业人员和专业人士提供一些思路和借鉴，促进地下中庭车站通风空调设计的规范化和科学化应用，推动城市轨道交通系统的可持续发展。 文1：地下中庭车站的通风空调设计 1地下公共空间的空间形象 广义上的城市地下公共空间是位于地下的城市公共空间，包括地铁车站、地下商场、娱乐、餐饮等供公众使用或活动的地下空间。由于地下空间是通过“挖”的方式组成相应空间，其内部空间可分为实体空间和心理空间两类。实体空间的特点是空间范围较明确，各空间之间有比较明确的界限，私密性较强。心理空间的特征是空间范围不太明确，私密性较小，处于实体空间内，因此又叫“空间里的空间” 地下空间是一个封闭的空间，在地下空间利用中，心理方面的问题是最主要的障碍。人们在地下活动时，由于与户外隔绝，地下空间与地面环境只能由有限的洞口联系，造成空气不流通，湿空气难以排除等，人们对地下空间常有一种恐惧心理，当他们进入后，难免会产生压抑感。地下建筑不同于地面建筑的特点，主要表现如下： （1）地下建筑被封闭在地下，没有阳光和水、没有外部景观和自然景色，而且由于难以利用自然光线，人们无法形成时间观念，这是引起人们不安的原因之一。 （2）封闭的地下空间中，缺乏人们在地面环境所熟悉的环境声、光线及自然景观，会使人们产生身处一完全陌生的环境时会有的恐惧和反感，并有枯燥乏味、与世隔绝等不良的心理反应。 （3）人们身处特别的环境，加上个人体验、宗教传统等文化背景的影响和对地下空间“无意识”的消极作用，不少人可能会产生幽闭恐怖，这是引起人们心理障碍的又一原因。综上所述，由于人们的心理影响，地下公共空间并不被所有的人接受，主要可归纳为以下两点： 1.1习惯与非习惯空间的设计差异 人们习惯的外部空间实际上是人与自然进行“光合作用”的场所，而如果在地下不能创造这种“外部空间”，人们感觉不到已经习惯的“外部空间”的刺激，而根据人类经验证明，人们只有在“外部空间”这种环境下，才能使人在生理和心理上达到最佳刺激效益，感到舒适，从而使人处在最适于机体生理需要的环境内，情绪唤醒水平最佳。而在地下空间环境中，只能引起消极心理作用。 1.2“无意识”的作用 人们即使在内部条件和地面传统建筑一样的条件下生活工作，还是会产生各种各样的恐惧心理，这主要是由于人们脑子里己经有了地下环境的“心理地图”的“无意识”。因此用充满生动景观的地下空间来打消人们的固有的抵制地下空间的观念已是迫在眉睫，直接关系到我国地下空间开发的发展。 为了消除地下公共空间环境给人们带来的不良心理影响，因此特别需要创造一种具有魅力的内部环境。通过巧妙的设计与处理，人们进入地下后会有一种新奇、舒适感，并与大自然浑如一体，忘掉自己身置地下，从而有效地减轻了人们的地下心理压力。 2地铁