公路水运试验检测-继续教育第五篇-14.桥梁动载检测理论与实践.docxVIP

［单选题（江南博哥）H.下列哪个数据不是动载试验需要实测或者分析得到的 （）0 A.自振频率 B.相对残余变形 C.冲击系数 D.动挠度 ［单选题］2.桥面无任何交通荷载和激振源，通过测定由风、地脉动、水流等激 励来识别结构自振特性参数的方法是（）。 A.行车激励法 B.跳车激励法 C.起振激励法 D.脉动法 ［单选题］3.动载试验测试截面的确定原则是（）。 A.自由选择 B.振型特征和行车动力响应最大 C.支座位置 D.受力最大 ［单选题］4.无障碍行车试验的车速范围是（）。 A. 5?80km/h B.不限制 C. 0~60km/h D.设计时速 ［单选题］5.简支梁桥的自振特性测试阶次应为（）。 A. 1阶 B.2阶 3阶 4阶 ［单选题］6.动载试验采样频率宜取为最高有用信号频率的（）倍以上。 1 2 3 10 ［单选题］7.下面（）不是自振频率分析的方法。 A.频谱分析法 B.波形分析法 C.小波分析法 D.模态分析法 ［单选题］8.下面（）是桥梁结构阻尼的分析方法。 A.波形分析法、半功率带宽法、模态分析法 B.波形分析法、频谱分析法 C.模态分析法、随机子空间法 D.小波分析法、快速傅里叶变换法 ［单选题］9.下面（）是冲击系数表达符号。 A. EMBEDUnknown B.EMBEDUnknown+1 C.EMBEDUnknown-1 D.EMBEDUnknown/2 ［单选题］10.简支梁第一阶振型测试的测点布置为（）。 L/4 L/2 3L/4 L ［判断题］1.动载试验相比静载试验不重要，可以不实施。（） A.正确 B.错误 ［判断题］2.行车激励法时，可以使用车桥耦合振动信号分析。（） A.正确 B.错误 ［判断题］3.动力相应测试包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系 数。（） A.正确 B.错误 ［判断题］4.桥梁测得的阻尼越大越好。（） A.正确 B.错误 ［判断题］5.无障碍行车试验可以采用与静载试验加载车辆相同的载重车辆。 （） A.正确 B.错误 ［判断题］6.为了节省时间，天然脉动测试时间控制在十几秒即可。（） A.正确 B.错误 ［判断题］7.大型桥梁振型测试时，不能分为若干单元分别测试。（） A.正确 B.错误 ［判断题］8.结构部件缺损时，一般自振频率会降低，振型出现变异。（） A.正确 B.错误 ［判断题］9.动测试验选择的联（孔）在结构形式上应体现代表性。（） A.正确 B.错误 ［判断题］10.制动试验时的车速宜取为30?50km/h。（） A.正确 B.错误