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1.前言（总论）
（目的、意义，以及总体方案介绍）
2.14L 重型柴油发动机基本性能参数的确定
根据设计任务书中对柴油机的基本要求，对主流柴油发动机制造企业排量在 14L
左右的道路或非道路发动机参数进行统计，分析主要结构规律。使设计更加接近实际
情况与发展趋势，且符合现有加工制造能力，提高活塞设计开发可行性、先进性。为
柴油机以及活塞各项设计参数选取、发动机热力学计算和活塞运动设计、运动规律分
析提供基础数据。
2.1 柴油机数据统计与分析
由于没有排量等于 14L 的柴油机对标机型，因此分别对玉柴、潍柴、康明斯、重
汽和上柴现有排量接近要求的，且已批量应用于市场的柴油发动机进行数据调研与整
理，结果如下表：
表 2-1 主流重型柴油机技术参数统
厂家 玉柴 潍柴 康明斯 重汽 上柴
型号 6K1360-60 WP13.550 Z14NS6B600 MC13.50-60 6GTAA14.
2
型式 立式、直列、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨
气缸数 6
排量（L ） 12.94 12.54 13 12.42 14.2
气径（mm ） 129 127 130 126 135
行程（mm ） 165 165 163 166 165
压缩比 16.5 16.5 16.5 16.5 16
发火顺序 1-5-3-6-2-4
怠速（r/min ） 600 600 600 550 600
标定功率（kW ） 441 405 412 368 404
标定转速（r/min ） 1900 1900 1900 1800 1500
最大扭矩（N.m ） 2600 2500 2500 2400 2572
最大扭矩转速（r/min ） 950~1400 950~1400 1100~1300 1000~1400 1500
用途 重型商用车 发电机组
排放标准 国Ⅵ 国Ⅲ
通过对以上五种不同型号不同生产企业的重型柴油发动机分别进行平均有效压
力计算对比、活塞平均速度计算对比，转速、气缸直径、活塞行程和气缸数、冲程数
等影响内燃机性能的基本参数的对比，明确其设计选值范围。为 14L 重型柴油机基
性能及参数的确定提供有效参考依据。
根据内燃机有效功率计算公式
p mei Vhn
Ne (kW) （2-1 ）
30
式中p me—平均有效压力，单位为 MPa ；
i —气缸数；
V —单个气缸的工作容积，单位为 L ；
h
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