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项目五 气态污染物净化学习任务五 其他气态污染物净化汽车尾气净化
三、汽车尾气净化(一)汽车尾气的主要成分(1)一氧化碳(CO)(2)氮氧化合物(NOx)(3)碳氢化合物(HC)(4)含铅化合物
(二)汽油汽车尾气的净化方法 减少汽油机排气污染的有效途径可分为两大类:一是机内控制,即通过对汽油机的调整和改进,控制燃烧过程,减少污染物在机内的生成,从而降低汽油机的尾气排放;二是机外净化措施,即将燃烧过程中产生的污染物用安装在排气系统的净化装置进行后处理,以达到治理尾气排放的目的。
目前,最成功的汽油机废气净化装置是三效催化转化器,通过三效催化剂,将理论空燃比附近的HC氧化为H2O和CO2,CO氧化为CO2,NO还原为N2。即由还原性成分(HC,CO,H2)和氧化性成分(NO,O2)的化学反应产生无害成分(H2O,CO2,N2),它能使车用汽油机的CO、HC、NOx排放量减少了80%~90%。
(三)柴油汽车尾气净化方法柴油机排气的有害成分主要有CO、HC、NOx、硫化物以及颗粒物、臭味等。柴油机使用的混合气的平均空燃比较理论空燃比大,故其CO及HC排放明显低于汽油机,柴油机NO的排放几乎与汽油机相当。而颗粒物及令人讨厌的气体的排量远高于汽油机
汽油机与柴油机排放浓度对比排 放 成 分汽 油 机柴 油 机CO(%)HC(10-6)NOx(10-6)SO2(%)碳烟(g/m3)0.5~2.5200040000.0080.005~0.05 0.2 1000 2000 0.02 0.25
微粒捕集器是国际最接近商业化的柴油机尾气微粒后处理技术,它是通过微粒在金属丝网和陶瓷纤维上碰撞和扩散后粘附其上,从而被捕集。另外,四效催化转化器也将是一种最理想的柴油机排气净化方法,像在三效催化器中CO、HC和NOx互为氧化剂和还原剂一样,它能使微粒和NOx互为氧化剂和还原剂,在同一催化床上同时去除CO、HC、PM10和NOx,即实现一种柴油车用“四效催化剂”的设计。
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