汽车薄钢板的搭接焊.ppt

能力目标 能根据焊接对象，选择合适的气体保护焊工艺参数 能做好气体保护焊焊接时的安全防护工作 能初步完成利用气体保护焊进行薄钢板的搭接焊工作 知识目标 薄钢板的搭接焊在车身修复中的应用情况 素质目标 严格遵守本岗位操作规程 安全文明生产，保证工具、设备和自身安全 选择和使用工具合理 具有5S理念 具有团队协作精神和组织沟通能力 思考？ 车身维修时哪些情况需要用到搭接焊？ 一. 搭接焊的工艺参数选择 1．焊枪倾角 上板比下板厚 上板与下板一样厚 上板比下板薄 搭接焊的焊缝为一种填角，焊条与焊接方向之间的角度一般取75°～85°。 焊条与下板表面之间的角度应随下板的厚度增加而增大。 2. 其他工艺参数 同对接焊类似 两板重叠部分的宽度至少为两板板厚之和的两倍 二. 搭接焊的方法 方法一：间断焊接 方法同——任务2：薄钢板对接焊 先定位焊然后，利用一系列相连或重叠的点焊形成连续焊缝 方法二：连续焊接 搭接焊定位焊接： 焊接时，将电弧引入下层的金属板，并使熔融金属流入上层金属板的边缘。焊缝余高小于4mm，焊缝的起头和收弧处应圆滑，过渡不能太陡，防止焊缝接头时两端焊不透。定位焊缝长度5mm左右，焊缝间距50mm左右。 搭接焊主焊接 步骤1：引弧—引弧时要稍用力下压焊枪，防止焊枪抬起太高，电弧太长而熄灭。 步骤2：运条—薄钢板采用直线运条法。 步骤3：收弧—收弧不当容易产生弧坑并出现弧坑裂纹，气孔等缺陷. 收弧操作时可采取以下措施： 在收弧处焊枪停止前进，并在熔池未凝固时，反复断弧，引弧几次，直到弧坑填满为止。操作时动作要快，若熔池已凝固才引弧，则可能产生未熔合、气孔等缺陷。 无论采用哪种方法收弧，操作时均需特别注意。收弧时，焊枪除停止前进外，不能抬高喷嘴，即使弧坑已填满，电弧已熄灭，也要让焊枪在弧坑处停流几秒后才能移开，因为灭弧后，控制电路仍延迟送气一段时间，以保证熔池凝固时能得到可靠的保护，若收弧时抬高焊枪，则容易因保护不良引起缺陷。