汽车薄钢板的塞焊.ppt

能力目标 能根据焊接对象，选择合适的气体保护焊工艺参数 能做好气体保护焊焊接时的安全防护工作 能初步完成利用气体保护焊进行薄钢板的塞焊工作 知识目标 薄钢板的塞焊在车身修复中的应用情况 素质目标 严格遵守本岗位操作规程 安全文明生产，保证工具、设备和自身安全 选择和使用工具合理 具有5S理念 具有团队协作精神和组织沟通能力 一. 塞焊介绍 塞焊（右称填孔焊）是点焊的一种形式，它是通过一个孔进行的点焊。在需要连接的外层母材上钻，电弧穿过此孔进入里面的工件，熔化的金属将孔填满。 上面板件钻孔孔径的选择 若焊接的钢板厚度非常厚，则填孔的孔径必须加大。 轿车车身结构性板件上的钻孔直径为8mm，装饰性板件5mm即可。 板厚mm 孔径mm 1.0 至少5 1.0~1.6 至少6.5 1.7~2.3 至少8 2.4以上 至少10 思考？ 车身维修时哪些情况需要用到塞焊？ 在车身修理厂，除非维修手册上规定某些部位必须使用电阻点焊，否则可采用塞焊来代替汽车制造厂的电阻点焊，因为它具有足够的强度来承受车身载荷，它在车身修理中的应用不受任何限制。 二. 塞焊的方法 （1）在钢板上钻孔 （2）钢板定位 （3）焊机设定 依照使用手册调整焊接机上的各项功能，以同样材质和厚度的试板进行试焊。 （4）焊接 将焊枪竖立起来 调整好焊接姿势 填满每一个孔