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柴油机机油压力过低和
过高故障排解
The manuscript was revised on the evening of 2023
一、机油压力过低
现象
发动机在正常运转的状况下，机油压力表指针指示值低于技术文件的要求。
缘由分析
由润滑系的组成和工作原理可知，油泵从油底壳吸上机油并提高压力，经过滤后压送到零件的摩擦外表，而后从零件的协作间隙流回机油底。润滑系压力的产生是依靠油泵的泵油效率和机油在润滑系内的流淌阻力，假设机油泵的泵油效率减小或润滑系的流淌阻力减小，会使机油压力减小。又由润滑油路可知，润滑系机油循环回路的流淌阻力等于并联支路机油流淌阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈
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