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东风本田CRV介绍; ;(2)第三代CR-V的改变非常明显,它一改直来直去的车顶与尾窗线条而变得更加圆润,同时该车也放弃了越野车后备箱横开门+后挂备胎的设计而回归到掀背,应该说这些元素的流失使它的野味越来越淡,相反家用特征便会更浓,为此,厂家也将其命名为新世代CR-V! ;第4页/共34页;第5页/共34页;第6页/共34页;第7页/共34页;第8页/共34页;第9页/共34页;第10页/共34页;第11页/共34页;第12页/共34页;第13页/共34页;第14页/共34页;第15页/共34页;第16页/共34页;第17页/共34页;第18页/共34页;第19页/共34页;第20页/共34页;第21页/共34页;第22页/共34页;第23页/共34页;第24页/共34页;第25页/共34页;2.CR-V性能介绍;第27页/共34页;第28页/共34页;CR-V车身圆润的扰流线条起到了作用,在60~120公里/小时速度下,实测的噪音情况还是很不错的。 ; 最大功率170马力,峰值扭矩220牛米,与之匹配的也还是那台五速自动变 速箱,对于一款定位于家用的城市SUV来说,这套老少咸宜的动力组合已经可以满足绝大多数人的需要。 ;双叉臂式独立悬挂类型在舒适和操控性上优于扭力梁,略逊于多连杆。在SUV车型中,它的强度远胜于上面的双连杆;而在舒适性上,又比纯正越野车的整体桥式有了明显的优势,所以主流的城市型SUV包括RAV4、CR-V、森林人使用的都是这种后悬挂类型。 ;第32页/共34页;第33页/共34页;感谢观看!
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