《汽车发动机电控系统检修》教案 第10课 检修ECU电源电路和点火系统控制电路.docx

PAGE 4 PAGE 4 PAGE 3 PAGE 3 课题 检修ECU电源电路和点火系统控制电路 课时 2课时（90 min） 教学目标 知识技能目标： 掌握ECU电源电路和点火系统控制电路的基本知识和检修方法 技能目标： 能够检测点火控制组件 素质目标： 培养踏实勤奋、求真务实的工作作风 教学重难点 教学重点：ECU电源电路和点火系统控制电路的基本知识和检修方法 教学难点：检测点火控制组件 教学方法 案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、任务驱动法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材 教学设计 第1节课：课前任务→考勤（2 min）→任务导入（3 min）→传授新知（40 min） 第2节课：问题导入（5 min）→传授新知（20 min）→任务实训（15 min）→课堂小结（3 min）→作业布置（2 min） 教学过程 主要教学内容及步骤 设计意图 第一节课 课前任务 【教师】课前预习任务：收集相关资料，回答下列问题 1. ECU电源电路主要由哪些部分组成？ 2. 记忆电源电路出现故障会对发动机造成什么影响？ 【学生】查找资料，完成课前任务 通过课前任务，激发学生学习兴趣培养，提升学生主动思考能力和学习主动性 考勤（2 min） 【教师】使用APP进行签到 【学生】班干部报请假人员及原因 培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况 任务导入（3 min） 【教师】讲述“任务导入”的相关内容 前不久，王女士所在的城市由于连续降雨导致内涝，她的爱车不幸被水浸泡。大雨过后，王女士把车送到4S店进行检修，车修好后一切正常。可没过几天，该车在正常行驶中每当开、闭前大灯或其他汽车电器时，发动机的排气管就会出现“放炮”的现象。于是，她把车再次送到了4S店。 在4S店，维修技师了解车况后，对该车的电器和排气管进行了检查，但没有发现问题。依靠多年的维修经验，维修技师判断故障应该源于汽车发动机电控系统。于是，他打开了ECU控制盒，发现其中几个端子存在锈迹。维修技师用万用表对这些端子进行了检测，发现点火信号的屏蔽线搭铁不良，并确定了该车故障是因该屏蔽线失效所致。维修技师将该信号屏蔽线的搭铁端子修复后，该车故障排除。 【学生】聆听、思考、理解、记忆 通过任务导入，使学生明确学习目标，端正学习态度，树立学习信心 传授新知（40 min） 教师】借助教具和图片，讲解ECU电源电路 4.3.1 ECU概述 ECU是汽车发动机电控系统的“大脑”，主要由输入处理电路、A/D转换器、微处理器和输出处理电路等模块组成，如图4-28所示。 【教师】请学生仔细观察图4-28，思考并回答下面的问题，随机邀请学生回答 ECU的组成与计算机有哪些共同点？有哪些不同点？ 【学生】聆听、思考、回答 【教师】总结学生回答，讲解新知 （1）输入处理电路 将传感器输送的信号进行滤波处理，并消除其中的干扰信号。其中，模拟信号经过滤波后输出给A/D转换器，数字信号经过滤波后直接输出给微处理器。 （2）A/D转换器 又称为模拟信号/数字信号转换器，用来将滤波后的模拟信号转换成数字信号，然后输送给微处理器。 【教师】提出问题，随机邀请学生回答 什么是A/D转换？为什么要A/D转换？ 【学生】聆听、思考、回答 （3）微处理器 主要由中央处理器（CPU）、存储器（包括只读存储器ROM和随机存储器RAM）和输入输出接口（I/O）等组成。它用存储器中的程序和数据对经滤波和转换后的数字信号进行处理，将处理结果输送给输出处理电路，并存储一些必要的输入/输出信号。 （4）输出处理电路 用来将微处理器处理后的信号进行转换和放大，并输送给各执行器。 4.3.2 ECU电源电路 1．ECU电源电路的组成及工作原理 ECU电源电路用来为ECU提供稳定的直流电源。主要由记忆电源、开关电源、工作电源和内部电路等组成。 1）记忆电源电路 记忆电源不受点火开关控制，这可使存储在ECU中的数据在点火开关关闭的情况下保存。如果记忆电源出现故障，ECU内随机存储器RAM中的信息将会丢失，导致发动机无法启动。 2）开关电源电路 开关电源由车载电网控制模块通过端子50向ECU供电，它受点火开关控制，只有当点火开关打开时，车载电网控制模块才向ECU供电。 3）工作电源电路 点火开关打开瞬间，车载电网控制模块向ECU供电，ECU通电后触发汽车发动机电控系统动力总线，并通过端子7给主继电器J271的电磁线圈供电，使其开关闭合。此时，工作电源由蓄电池经主继电器J271和熔断器SB3，通过端子5和端子6为ECU持续供电，以保证其正常工作。 【教师】提出问题，随机邀请学生回答 为什么要设置三个电源电路？三个电源电路有何不同之处？ 【学生】聆听、思考、回答 2．ECU电源电路的拆装与检修 当ECU电源电路