人教版小学语文六年级上册《詹天佑》.pptxVIP

“日积月累”安排了周恩来、邓小平、鲁迅、巴金的四句名言。1.我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。（周恩来）2.我是中国人民的儿子，我深情地爱着我的祖国和人民。（邓小平） 3.唯有民魂是值得宝贵的，唯有他发扬起来，中国才进步。（鲁迅）4.我爱我的祖国，爱我的人民，离开了她，离开了他们。我就无法生存，更无法写作。（巴金） .第1页，共31页。 詹天佑（1861—1919年），江西婺源人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。詹天佑第2页，共31页。wěi jùn miǎo 纬 竣 藐纬度 竣工 藐视经纬第3页，共31页。yòu miè cháo kān pān 佑 蔑 嘲 勘 攀保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩jī jiāng chà tóng讥 浆 岔 铜讥讽 泥浆 打岔 铜像讥笑 糖浆 岔路 铜器第4页，共31页。蔑 藐勘 攀第5页，共31页。联结 阻挠 修筑 控制 争持要挟 轻蔑 嘲笑 毅然勘测勉励经纬 大概 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道藐视 铜像 赞叹不已狂风怒号悬崖峭壁攀山越岭居庸关 高山深涧第6页，共31页。预习检查本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不怕帝国主义者（ ），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（　　）的（　　）工程师。京张铁路要挟嘲笑杰出爱国第7页，共31页。第8页，共31页。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。第9页，共31页。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。第10页，共31页。 从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。意义重大第11页，共31页。勘测线路开凿隧道修筑铁路设计“人”字形线路第12页，共31页。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。说做想第13页，共31页。 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”第14页，共31页。 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。第15页，共31页。 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。第16页，共31页。 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。