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2022年发动机行业分析 一、概述 1、定义 发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。 2、分类 根据动力来源和工作方式的不同，发动机主要分为内燃机、外燃机、燃气轮机、喷气发动机、电动机等。 发动机的主要分类 二、产业链分析 1、产业链 发动机行业产业链上游为零部件环节，主要包括气缸体、气缸盖、曲轴、活塞、油泵等；中游为发动机生产供应环节；下游广泛用于汽车、船舶、航空航天、国防军事、工程机械、农业机械、发电等领域。 发动机行业产业链示意图 2、下游端分析 2022年1-9月中国发动机产量TOP10省份情况 汽车是发动机最主要的下游应用领域之一，近年来，受行业景气度和贸易摩擦影响，我国汽车产销量逐渐下滑，对行业造成一定程度的影响，但随着汽车行业的回暖，行业需求量也将再度回升。据资料显示，2021年我国汽车产量为2608.2万台，销量为2627.5万台。截至2022年9月，汽车产量为1963.2万台，销量为1947万台。 2016-2022年9月中国汽车产量及销量情况 三、行业现状 1、产量 发动机行业的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现。随着近年来我国经济实力及工业水平的不断发 展，我国发动机产业也逐步迈向成熟。据资料显示，近年来我国发动机产量基本保持稳定，2021年产量为268206.5万千瓦，同比增长2.1%。截至2022年9月，我国发动机产量为170700.6万千瓦。 2015-2022年9月中国发动机产量及增速情况 从产量分布情况来看，由于发动机产业属于技术密集型和资金密集型产业，使得我国发动机产量主要集中在我国东部、南部、中部等较发达地区。具体来看，2022年1-9月，我国发动机产量中，排名前三的省市分别为广东、重庆和上海，产量分别为20609.65万千瓦、20126.36万千瓦和18617.22万千瓦。 2022年1-9月中国发动机出口金额地区分布情况 2、进出口贸易 从行业进出口情况来看，由于我国进口的发动机主要以高价值的高端产品为主，因此虽然我国发动机出口量远大于进口量，但整体出口金额却小于进口金额。随着近年来行业的不断发展，我国发动机出口量规模整体呈上升趋势，进口量规模整体呈下降趋势。据资料显示，2021年我国发动机进口量为1135.76万台，进口金额为106.2亿美元；出口量为6103.41万台，出口金额为76.78亿美元。截至2022年9月，我国发动机进口量为887.39万台，进口金额为72.3亿美元；出口量为4411.54万台，出口金额为61.3亿美元。 2017-2022年9月中国发动机进出口贸易情况 注：统计口径为除海关编码8411991084129010外海关编码“8407,8408，8411,8412”内容，下同。 从出口分布来看，2022年1-9月我国发动机出口金额中，占比前三的地区分别为美国、俄罗斯联邦和日本，占比分别为15.34%、5.41%和5.01%。 2015-2021年中国发动机相关专利申请数量情况 四、发展背景 1、政策 近些年来，为了促进发动机行业的发展，国家有关部门陆续出台一系列相关政策，支持、鼓励行业的发展，为行业提供了良好的政策环境。 中国发动机行业部分相关政策一览表 2、技术 发动机作为技术密集型产业，随着近年来我国发动机产业的不断发展，行业相关专利数量也随之不断增长。据资料显示，2021年中国发动机相关专利申请量为3.15万件，同比下降9%。 五、重点企业 中国航发动力股份有限公司前身系吉林华润生化股份有限公司，2008年度吉生化经重大资产重组后，名称变更为西安航空动力股份有限公司，2014年公司进行了重大资产重组，重组后公司名称变更为中航动力股份有限公司。目前公司是我国大、中、小型军民用航空发动机，大型舰船用燃气轮机动力装置的生产研制和修理基地，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱，是国内生产能力最强、产品种类最全、规模最大的动力装置生产单位。据资料显示，2021年公司发动机及衍生产品营收达318.85亿元，同比增长21.87%，毛利率为11.95%。 2015-2021年航发动力发动机及衍生产品业务营收情况 六、发展趋势 目前，汽车及航空是发动机最主要的应用领域，也是行业发展的核心关键之一。从汽车领域方面来看，汽车发动机决定了汽车的质量，是汽车的核心。打造优良的汽车发动机成了提升汽车质量品牌的关键。国内无论是整车企业还是专业的发动机制造企业都在加大研发力度，以求在激烈的市场上占据一席之地。外资企业也蜂拥而至，试图在前景光明的中国发动机市场分杯羹。由于石油短缺和环保的双重压力，企业纷纷投入绿色柴油机、替代燃料发动