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航道工程测量与施工管理的实证研究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：航道工程测量与施工管理研究 2 1常用航道工程测量技术 3 1.1GPS技术 3 1.2数字摄影测量 3 1.3多波束系统 3 2施工要点简介 4 2.1护岸工程的施工管理技术 4 2.2航道疏浚施工管理技术 4 3提升航道工程测量施工管理测量的有效策略 5 3.1测量施工做好充足的施工准备 5 3.2重视测量技术的落实 5 3.3进行有效的测量工作监理 6 3.4实施测量仪器有效配置 6 结束语 6 文2：公路路面测量与施工方法 7 1.测量放样 7 2.砼路面施工方法 7 2.1安装模板 7 2.2伸缩缝嵌缝板及压缝板 9 2.3砼路面钢筋安装 9 2.4振捣 9 2.5收水抹面 10 2.6湿治养护 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 航道工程测量与施工管理的实证研究 文章简要： 本论文旨在研究航道工程测量与施工管理。航道工程是保障水路交通安全和顺畅的重要基础设施，而测量与施工管理是航道工程建设过程中不可或缺的环节。本文通过文献综述和实证研究，介绍了航道工程测量与施工管理的基本概念和分类，并详细分析了其中需要注意的问题，如测量精度、施工质量等。同时，本文还探讨了航道工程测量与施工管理存在的问题和挑战，如技术标准、人员素质等。最后，文章总结了航道工程测量与施工管理的意义和价值，呼吁相关机构和从业者加强对该领域的关注和研究。通过研究航道工程测量与施工管理，本文旨在为相关机构和从业者提供科学合理的方法和策略，共同推动水路交通的可持续发展。 文1：航道工程测量与施工管理研究 引言： 航道工程施工需要以有效的测量工作为工作基础，施工单位需要重视现代测量技术的应用，提升测量工作效率，通过安全管理工作的落实保证测量工作开展的安全性，形成测量工作的动态管理机制，提升施工管理工作水平，进而保证工程项目建设的有序进行。 1常用航道工程测量技术 1.1GPS技术 GPS技术是现代社会民众生活领域应用较为频繁的定位技术，而GPSＲＴK定位技术则在GPS技术的应用性能基础之上，实现了进一步的技术突破，能够实现定位数据的实时更新，进而实现对于测量对象的实时检测功能，主要包含电脑手薄、流动站以及基准站等结构组成。在实际测量领域，首先确定测量工作的基准点，之后根据基准点的位置进行接收机的设置，形成参考站体系，通过卫星进行监测和数据传输，而流动站当中的接收机则能够将基准站所产生的观测信号和卫星信号进行同步接收，应用流动站的蓝牙数据传输装置与电脑手簿进行连接，电脑手簿会将监测数据以及信号应用相应的数据模型，处理转化为测量工作需要的三维立体坐标，实现有效的测量技术应用过程。 1.2数字摄影测量 数字化的摄影测量原理为，综合应用计算机技术、数字影像处理等方法，对拍摄的数字影像进行处理分析。相对长距离的航道的地形测量，数字摄影测量的优势体现在：第一，速度够快、周期较短、效率够高；第二，精度清晰，航向拍摄像使用本身的丰富信息，测量精度较高；第三，自动化性能高，数字的影像、内定向等不需要人工完成的操作，可成批处理。 1.3多波束系统 多波束测深系统也被称作多波束测深声呐，与传统单波束测深系统一次只能测量一个点相比，多波束系统可一次获得一个条带索覆盖区域多个海底点的深度值，实现了“由点-线”到“由线-面”的进步，效率成倍提高。该系统的工作原理是利用发射器阵列向水底发射一定宽度的扇形覆盖声波，利用声波遇到障碍物反射原理对其进行收集，通过这“一放一收”过程来对水底地形照射脚印，之后对这些信息进行信号处理就能得到成百上千个被测点的深度值，这样就可以制作出精确的水底三维地形图。 2施工要点简介 2.1护岸工程的施工管理技术 护岸工程是整个港口航道施工最容易出现质量问题的工程之一，前期的混凝土硬度、工程岸边设计以及水流的冲击都会直接影响护岸工程的质量，考虑到这一问题，应当加强护岸工程的实施管理。具体部署应该是：第一，严格按照标准科学配置混凝土，强化原材料的把控，并在施工前多次尝试混凝土配比度，因地制宜确定最佳的配比度及配比要求，以满足施工工程需求；第二，保证浇筑地对于施工质量的达标要求，在浇筑施工具体操作前，针对规定的强度、硬度、无缝处理以及稳定性等。及时地发现问题解决问题，保证工程设置符合标准要求或超越标准线；混凝土浇筑实施时，严格规定各项施工因素，例如浇筑的高度、浇筑的速度、浇筑的时间等，做到科学规范地施工，并加强混凝土倒实工作，增加混凝土硬度以保证项目的整体