220kV架空送电线路工程造价浅析的实证研究和优化策略.docVIP

220kV架空送电线路工程造价浅析的实证研究和优化策略 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：220kV架空送电线路工程造价浅析 2 1架空送电线路工程的概念及工程建设预算内容 3 1.1架空送电线路工程概念 3 1.2工程建设预算内容 3 2110kV架空线路造价上涨的原因 3 3架空送电线路工程造价控制的措施 5 3.1决策阶段的控制措施 5 3.2设计阶段的控制措施 5 3.3实施阶段的控制措施 6 3.4工程收尾阶段的控制措施 6 4结论 6 文2：送电线路工程造价管理与控制 7 1.送电线路造价管理体制滞后 7 2.送电线路工程设计阶段缺乏成本控制 7 3.送电工程造价的影响因素 7 1) 技术条件因素 7 2) 地理环境与气候因素 8 3) 建设场地环境因素 8 4) 价格波动因素 8 二、送电线路工程造价管理应对策略 8 1.加强工程的全过程管理 8 2.加强造价管理人员的管理和培训 9 3.重视工程可行性研究与结算阶段的造价控制 9 1) 可行性研究阶段的造价控制 9 2) 竣工结算阶段的造价控制 9 3.设计控制先行，注重外部环境变化 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 220kV架空送电线路工程造价浅析的实证研究和优化策略 文章简要： 本论文旨在对220kV架空送电线路工程造价进行浅析。随着电力市场的不断发展和电网建设的加快，220kV架空送电线路成为了电力系统中重要的输电方式之一，其造价直接影响电力行业的经济效益和社会效益。本文通过文献综述和实证分析，介绍了220kV架空送电线路工程造价的基本情况，并详细探讨了造价的组成部分，包括土建工程、杆塔及导线等方面，并提供相应的案例分析。同时，本文还阐述了220kV架空送电线路造价过程中可能存在的问题和挑战，例如建设环境限制、设备价格波动等，并提出相应的对策。最后，文章总结了220kV架空送电线路工程造价的意义和展望，呼吁相关从业者加强对该领域的关注和研究。通过对220kV架空送电线路工程造价的浅析，本文旨在为相关从业者提供一些科学合理的思路和方法，促进电力行业的可持续发展。 文1：220kV架空送电线路工程造价浅析 引言 在电力工程建设中，项目管理的重要内容就是电网工程建设预算，它也是各个阶段设计文件的重要环节。按照设计阶段划分，投资估算的编制是在可行性研究阶段进行；初步设计概算编制是在初步设计阶段进行；施工图预算编制是在施工图设计阶段进行。由于隶属于行业性工程范畴，电力工程按照专业主要划分为三大类：既系统通信工程、线路工程和变电工程。本文作者总结自己常年来从事技经工作的经验，对架空送电线路工程预算问题进行研究和分析。 1架空送电线路工程的概念及工程建设预算内容 1.1架空送电线路工程概念 送电工程具体是指构架的引出线，由发电厂或变电站的送电端引出，到变电站的受电端的引出线止的输配电线路，由电缆线路工程和架空线路组成。架空线路的组成成分是杆塔、接地装置、架空地线、金具、绝缘子、导线组成，需要特别注意的是，变电工程范围的金具串、绝缘子和引入线不在其范围内。架空线路工程建设预算费用包括辅助设施工程费、安装工程费和其他费用。 1.2工程建设预算内容 架空送电线路工程建设预算是由单位工程预算表、专业汇总表、总预算表、工程概况和编制说明、其他费用预算表、清理费用预算表、建设场地征用、经济指标表和相应的附件及附表构成。 2110kV架空线路造价上涨的原因 （1）因为当前城市发展较快，一方面城市中建筑物逐渐增多，另一方面各个城市都有其自身的规划，在进行架空线路施工的时候由于受到这两个方面因素的影响，致使需要越来越多的转角塔，大约为0.58基/km，与设计方案造价控制标准0.46基/km相比较，需要加多0.12基/km，但就这方面来讲也就大约增加了百分之二十三的幅度。 （2）有着越来越多的高跨因素。首先出于保护森林资源方面的考虑，当架空线路经过森林区域的时候都必须应用高跨的方式，也就是将杆塔升高，从森林植被上方跨过，尽可能减少砍伐林木的数量。而这也就自然会加大工程的造价。其次跨河流、高速路、铁路等构筑物的机会也是愈来愈多，这样本体的安装费用自然而然就增加了，并且在某些项目还需要加大措施费等方面的费用，如当线路跨越高速路或铁路、河网的时候，就需要另计跨越措施费用。 （3）施工材料费用的增加。我们这里讲的施工材料主要是钢材、线路、铁塔这三个方面，尤其是导线费用的涨幅最大，大概为百分之十一，具体见下图。下图中表现了塔材与导