第四章第二节我国汽车工业.pptVIP

第二节 我国汽车工业;中国生产的第一辆汽车 1928年，张学良在东北“易帜”以后，提出全国和平统一，以后要“化兵为工”，在沈阳迫击厂内筹办民生工厂，由张学良投资80万大洋用来制造汽车。 1931年5月，中国第一辆国产“民生”牌75型载货汽车问世。采用65马力6缸发动机，液压制动，装载量1816kg，最高车速64km/h。该车由美国购进“瑞雪”号汽车进行了拆卸，除发动机、电气设备及后桥等采用原配制外，其它均为自制，可以说国内自制的第一辆汽车。;直到20世纪50年代，新中国成立后才开始建立自己的汽车工业。我国汽车工业经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段。 一 创建阶段（1949～1965年） ;1950年，建设一座现代化的载货汽车工厂被列入苏联援助中国的重点工业项目之一。 1953年6月，毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年内建设长春汽车厂的指示》。同年7月，第一汽车制造厂在吉林省长春市奠基。 1956年7月，国产第一辆“解放牌”4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。一汽也因此被誉为中国汽车工业的摇篮。 ;中国汽车工业公司下属公司有： 以一汽为主体，生产解放牌汽车的长春汽车分公司； 以南京汽车制造厂为主体，生产跃进牌汽车的南京汽车分公司； 以济南汽车制造厂为主体，生产黄河牌重型汽车的济南汽车总厂； 以北京汽车制造