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高能效车载充电方案 电动、混动汽车可经过直流充电桩或一般的沟通电源插座对其高 压电池子系统进行充电，车载充电器(OBC)是沟通充电的核心系统。安 森美半导体作为汽车功能电子化的领袖之一，为电动汽车OBC和直流 充电桩供给碳化硅(SiC)MOSFET、超级结MOSFET、IGBT和汽车功率模 块(APM)等宽泛的产品声势以致完好的系统方案，以专知和经验支持设计人员优化性能，加速开发周期。本文将主要介绍针对主流功率等级的高能效OBC方案。 典型的OBC系统架构和功率等级 1个典型的OBC由多个级联级构成，包含功率因数校订(PFC)、DC-DC 变换器、次级整流、协助电源、控制及驱动电路。 图1：典型的OBC系统架构 OBC拥有多种功率等级，功率等级越高，充电时间就越短。车厂必 须依据整车要求定义适合的OBC功率等级。这些OBC需要大功率的交 1 流电源，依据OBC的设计，由单相或三相电源供电。最流行的OBC功 率等级是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW；每一个对应于不一样的常有沟通 功率等级，如表1所示。安森美半导体可供给单相3.3kW、6.6kW和 三相11kWOBC方案。 功率等级沟通电源配置 3.3kW单相120V/30A1个3.3kW变换器 6.6kW单相240V/30A1个6.6kW变换器 11kW三相440V/15A3个3.3kW变换器 22kW三相440V/30