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地铁实习总结 600 字篇 1 在____工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐 转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是 灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于 实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单 位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我 学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累 经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再 只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。 作为____的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经 验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司 领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固 自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名 合格的地铁人。 以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的 缺点，弥补不足，争取做的更好。 地铁实习总结 600 字篇 2 一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所 讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习， 还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采 取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。 二、合理的安排学员进行 BOM 系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次 实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望 以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM 系统的集中实操。 三、OP103、OP105 报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单， 自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。 主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离 其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建 议： 首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、 并闸出入现象，不得不反思一下。 个人建议的措施： 1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为 次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款 50。还有就是 落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。 其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是 无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉 及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思 想安抚工作。 地铁实习总结 600 字篇 3 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批 学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌， 因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已 羽翼丰满，待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传， 我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员 工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪 些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定 了基础。 第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长， 从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。 俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站 运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地 铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中， 有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐