焊接的应力与变形.pptxVIP

焊接的应力与变形 汽车车身车架大修 学习目标1.掌握焊接应力变形的概念；2.掌握焊接应力及变形产生的原因；3.掌握焊接应力的危害和防止办法；4.掌握焊接变形的影响和控制措施； 汽车车身车架大修 汽车车身车架大修知识引入 焊接过程中焊件中产生的内应力和焊接热过程引起的焊件的形状和尺寸变化。焊接过程的不均匀温度场以及由它引起的局部塑性变形和比容不同的组织是产生焊接应力和变形的根本原因。当焊接引起的不均匀温度场尚未消失时，焊件中的这种应力和变形称为瞬态焊接应力和变形;焊接温度场消失后的应力和变形称为残余焊接应力和变形。在没有外力作用的条件下，焊接应力在焊件内部是平衡的。焊接应力和变形在一定条件下会影响焊件的功能和外观，因此是设计和制造中必须考虑的问题。 焊接残余应力 焊接残余应力的主要研究内容包括应力的分布、影响以及消除和调整的方法。 知识讲解1.焊接应力与变形的概念：（1）应力:任何物体受外力作用时， 会在其内部产生一个大小相等、方向相反与之平衡的力， 叫做内力。 由拉伸引起的叫拉应力， 由压缩引起的叫压应力。引起应力的 原因不仅有外力作用， 物体在加热膨胀和冷却收缩时， 受到阻碍也会在物体内部出现应力， 这种没有外力影响， 而物体存在的应力， 叫内应力。 汽车车身车架大修 知识讲解1.焊接应力与变形的概念：（2）变形：