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对航空用钛合金紧固件的失效分析 摘要：航空用钛合金紧固件具有强度较高、耐热性较好、质量较轻以及耐腐蚀性较好等特征，因而适合用于飞机构件的紧固。本文通过分析航空用钛合金紧固件的受力情况，进一步分析其失效情况的影响因素。 关键词：钛合金紧固件；航空领域；失效 引言：近年来航空领域的螺栓紧固件多是采用钛合金材料，这种材质的自身特点有着许多优势，但其实际使用时也会受到许多因素的影响，进而导致失效。基于此，本文对航空用钛合金紧固件的失效进行了简要分析。 航空用钛合金紧固件的受力分析 航空用的钛合金紧固件为高锁螺栓，根据其结构的特征来分析其使用时的受力情况，其结构件在受到构件荷载的作用力时，其紧固件的杆部位置会与孔壁之间产生一个作用力，其主要为杆部的荷载力，而紧固件的支撑面也会与埋头窝之间产生一个作用力，其主要为构件空气动力荷载力，同时，一般清洁下杆部的荷载力要大于构件空气动力荷载力。而同时在构件荷载的作用力下，其紧固件的杆部最容易发生剪切式损坏，钛合金材质有着一定的屈服极限值，若是这个构件荷载作用力超过这个极限值并持续保持这个状态，就可能会导致内部相邻的两个构件发生移动，移动的量足够大时，其杆部也可能会曲折断裂，其头部的边缘位置上可能会由于整体作用力的增加而出现弯曲变形，最终出现断头损坏的可能性[1] 航空用钛合金紧固件的失效影响因素分析 2.1实际加工过程的影响 航空用钛合金紧固件主要为钛