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悬浇连续梁悬臂施工技术交底
一、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
二、适用范围
适用于公路桥梁工程连续梁悬灌施工作业编制。悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。
三、交底内容
1、施工准备
(1)连续梁“T”构0#块施工完毕。
(2)挂篮进场并经过试拼装。
(3)清除0#块厢室及梁顶的施工材料、机具,用于挂篮施工的材料、设备有序放至梁顶;
2、工艺流程
采用挂篮悬臂对称浇筑的方法进行施工。悬臂浇筑两侧对称、平衡进行,保持“T”构两侧的施工荷载偏差在设计允许的范围内(不超过3m3混凝土)。对施工过程中箱梁的状态进行监控,安排专业人员对每一施工工况进行线形控制测量。
悬臂施工时,同一T构挂篮施工时,两端的挂篮应对称施工。其工艺流程如图3-1所示
3、施工方法
(1)挂篮安装
施工挂篮为三角形挂篮,挂篮结构组成主要分为三角形整体主桁梁、行走系统、底篮及模板系统、悬吊系统及锚固系统。每个挂篮有二片三角形组合梁,构件采用热轧型钢焊接而成,局部采用栓接;模板系统采用组合钢模,用槽钢做肋,钢管支撑;悬吊系统采用Φ32mm精轧螺纹钢;整个挂篮轻便,受力状态稳定安全,便于操作施工。
①挂篮结构构件运达施工现场后,先要进行试拼。试拼合适后,吊装至已浇好的0#梁段顶面进行拼装。
②挂篮拼装顺序:走形轨道→主桁架→锚固系统→顶部联接桁架→吊挂系统→底模平台→吊装侧模→内模系统→各个吊杆用千斤顶打紧调平并锚固;
全部悬灌梁段施工完毕
全部悬灌梁段施工完毕
0#梁段支架、模板拆除
挂篮拼装、试压
挂篮移动、调整、固定
梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装
混凝土浇注
混凝土养护
预应力筋张拉、管道压浆
封 锚
合拢段施工
进入下一悬灌梁段施工
拆除挂篮
图3-1 悬灌梁段施工工艺流程图
③挂篮静载试验
挂篮拼装完毕后,进行荷载试验以消除挂篮结构的非弹性变形,检验结构的承载能力及稳定性。
加载重量为设计荷载的110%,预压材料为混凝土预制块和砂袋。
加载顺序为:底板——腹板——顶板——翼缘板。从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24h,分别量测各级荷载下挂篮的变形值。然后再逐级卸载,并测量变形。
(2) 模板安装
①箱梁模板由底模、外侧模、内模、端模等组成。底模和外侧模采用大块钢模,底模直接布设于挂篮底篮上,外侧模悬挂在挂篮走形梁上。内模采用大块木模拼装而成,端模采用钢板切割而成。
②打磨模板,除去油污、锈渍,清扫干净,再将脱模剂均匀的涂在模板上,待脱模剂表干后可以进行吊装钢筋等工作,实干后可以浇筑混凝土。
③每次挂篮走行到位后,测量放样,根据测量结果调整底模、外侧模,并固定。底模板和外侧模翼板严格按照设计预留反拱值。在调整完成后要在泄水孔和通风孔的位置打好螺栓孔,以便控制预埋PVC管的位置。
底板和腹板钢筋安装就位后,安装内模。
最后安装端头模。端头模板上预留孔洞,将箱梁接逢处纵向钢筋和预应力管道波纹管伸出模板。
④模板安装应符合表3-1规定
表3-1 模板安装允许偏差和检验方法
项 目
允许偏差(mm)
模板高程
±10
模板尺寸
+5,-0
轴线偏位
10
装配式构件支承面高程
+2,-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整度
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
(3) 钢筋安装及预应力管道预埋
钢筋在钢筋加工厂内下料、加工成型,采用平板车运至现场绑扎,绑扎分底板钢筋、腹板钢筋和顶板钢筋三部分。同时进行预应力管道的埋设。
①安装顺序
安装底板底层及腹板主骨架钢筋→安装底板波纹管及腹板波纹管→钢筋底板顶层钢筋及腹板钢筋→安装顶板底层钢筋→安装顶板波纹管→安装顶板顶层钢筋。
②钢筋要求位置正确、绑扎牢靠,焊接接头按要求错开,保护层设置符合设计及规范要求。
③管道采用金属波纹管。为保证波纹管位置准确,根据坐标调整好波纹管高度后,在纵向每50cm设置一道定位网波纹管曲线加密15cm一道,定位钢筋与底、腹及顶板主筋点焊固定。波纹管与普通钢筋相碰时,可适当移动梁体构造钢筋或进行适当弯折。预应力波纹管接长时,接缝处用胶布进行密封,密封长度至少超出接头200mm,接缝缠裹用胶布至少三层,以免漏浆。按设计要求设置防崩钢筋。并在预应力锚头下增设细密钢筋网片。
(4)混凝土施工
①混凝土采用拌合站集中拌制,砼罐车水平运输,混凝土输送泵垂直运输。混凝土的运输能力应满足其初凝和浇筑速度的需要,混凝土浇筑连续进行,浇筑工作不得间断,混凝土运到浇筑地点后保持良好的和易性和规定的坍落度。
②悬臂施工的两个对
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