汽车新能源与节能技术的研究与发展趋势浅析.docVIP

汽车新能源与节能技术的研究与发展趋势浅析 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：浅谈汽车新能源与节能技术 3 一、汽车新能源 3 1、氢动力技术 3 2、电力驱动技术 3 3、燃料电池技术 4 二、节能技术研究 4 1、汽车混合动力技术 4 1.1增程式混合动力技术 5 1.2并联式混合动力技术 5 1.3混联式混合动力技术 5 2、汽车压燃技术 6 2、汽车可变排量技术 6 4、汽车结构节能技术分析 6 4.1车身设计节能分析 7 4.2车辆自重节能分析 7 三、结语 7 文2：新能源与低碳经济 7 一、可持续发展是涉及人类存亡的重大问题 7 二、低碳经济是实现可持续发展的重要手段 9 三、新能源将引领下一次产业革命 11 四、发展新能源任重道远 13 参考文摘引言： 18 原创性声明（模板） 19 正文 汽车新能源与节能技术的研究与发展趋势浅析 文章简要： 本论文旨在探讨汽车新能源与节能技术，以提高汽车的能源利用效率和环保性能。随着全球经济的发展和能源问题的日益严重，汽车新能源与节能技术已经成为了行业和政府关注的热点领域。本研究采用文献资料法、实践案例分析法等方法，深入探讨了汽车新能源与节能技术。 文章首先介绍了汽车新能源与节能技术的基本概念和应用价值，并阐明了其对汽车能源利用效率和环保性能的作用和重要性。接着，本文分析了当前汽车行业面临的能源问题和环保挑战，包括石化能源短缺、尾气排放污染等方面的问题，并提出了相应的解决方法。然后，本文详细探讨了汽车新能源与节能技术，如电动车技术、混合动力技术等方面，并解析了其技术应用和特点。最后，文章总结了汽车新能源与节能技术所取得的成效和管理创新，并对未来的研究方向和发展趋势提出了一些建议和展望，以期为更好地推进汽车行业的能源利用效率和环保性能提供指导和参考。 文1：浅谈汽车新能源与节能技术 一、汽车新能源 1、氢动力技术 氢动力目前主要应用于宝马和本田两个汽车品牌之中。在宝马汽车中，应用了一套绝热能力极佳的储气系统，该系统采用多层复合金属材质，采用3mm中空设计，可以有效的将槽内温度保持在-250℃，用以储存气动力技术所采用氢气燃料，能有效的将氢气维持在液态情况下。虽然这个储气系统体积庞大，但能够省却安装冷却机构的空间，因此可以不增加体积和生产成本，同时不用增加机械结构。不过氢动力技术最初设计的目的，并不是纯粹氢燃料动力，而是采用汽油/氢气双燃料，真正使用氢单一燃料的车型在首批产品中仅有5辆。 采用氢气作为燃料，其烧烧特性同汽油并不相同，在采用汽油/氢气双燃料时，很难将燃烧效果最佳化，既便达到了，在进行汽油和氢气燃料切换时，汽车动力也会产生明显的落差。为此，在实际应用中，对两种燃料的动力曲线进行了限制，使得汽车动车受到部分限制，以使乘客感受不到切换时动力上产生的落差。 2、电力驱动技术 电力驱动是将汽车汽油发动机和柴油发动机替换为电动机，采用电能作为能源，为汽车行驶提供动力。这种技术所采用的燃料清潮，同时输出扭矩大，应用在汽车中有较好的经济效益。但是，采用电力驱动技术，其难点在于动力充电的问题，以及充电后汽车续航能力的问题，虽然目前应用电动力技术的汽车已经开始量产，但这两个问题依然没能得到良好的解决。实际上，电池技术是新能源汽车研究的关键性技术之一，目前主要集中在电池安全性、可靠性、轻量化等方面，需要重点支持驱动电机系统、电动空调、电动转向、电动制动等能力。根据规划，我国2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速成不低于100公里/小时，驱动能力与成本都将进一步得到改善。 3、燃料电池技术 燃料电池技术，是采用氢气、甲醇等作为燃料，经过化学反应产生电流驱动汽车的一种新能源技术。燃料电池的能量是由氢气与氧气发生化学作用所产生的，而不是经过燃烧产生的。这一过程是直接将氢气、甲醇等转变为电能，整个过程不会产生有害物，同时能量转换效率比内燃机更高，是一种理想的节能环保技术。但在实际应用中，单个燃料电池所提供的动力极为有限，通常需要结合成燃料电池组，以获得足够的动力。目前，燃料电池技术已经被广泛应用于福特、丰田、通用等汽转公司，具有极高的价值。 二、节能技术研究 随着人们出行使用汽车的频率越来越高，人们对燃料的消耗也越来越多，地球上的能源已经渐渐不能满足我们的需求。现在市面上的大部分汽车节能技术不到位，需要耗费大量的能源，要解决这一问题，需研究出更先进、更易用的节能技术。 1、汽车混合动力技术 混合动力技术是目前较为先进的节能技术，是指发动机和电动机的组合，目前可以分为三类