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吊装施工方案
一、主要依据
1.1 业主提供的《工程》
二、工程概况
序
序
项
目
内
容
号
1
工程名称
2
工程地址
3
建设单位
4
设计单位
5
监理公司
2.1 工程概况
本工程项目,结构形式为框架结构,单层高度约 6 米,柱底标高
23.25 米,四层楼板顶四周建有机房,高度约 29 米。
工程特点
本工程为屋面接建工程,屋面梁、楼板设计荷载较小,无法承受汽车吊及叉车在上面施工作业,屋面构件需采用人力倒运,安装
作业需采用人工抱杆的形式进行吊装.
本工程施工范围较大,单个构件非常重,构件采用人工炮车倒运,因屋面防水已经做完,屋面保温层松软,人力无法运输构件, 同时单个构件重,抱杆吊装时,屋面板无法承受重量,所以需在屋面所有安装范围内满铺钢板。
本工程屋面防水已经施工完毕,铺设钢板和安装结构时会对防水造成整体的破坏。
本工程垂直运输较高,屋面荷载较小,所有构件在屋面上倒 运需预留倒运路线,所以屋面储存构件不能太多,需 100 吨汽车吊全天候在地面进行垂直运输。
部分钢梁自重超过 1.5 吨,人力无法倒运,需断开钢梁,是单位倒运构件小于 1.5 吨,待运至预吊装位置时,再进行对接;桁架梁安装时,需在其下方安装支撑平台。
屋面不平整,构件过重,人力作业过于繁重,需两班工人串 休倒运与安装,施工人力较多,工期较长.
三、钢结构安装施工部署及准备
、施工组织机构项目经理:
技术负责人: 质检员:
安全员:
、构件检验及资料验收
对进入现场的构件的主要几何尺寸和主要构件进行复检,验收标准按照 GB502052001 《钢结构工程施工质量验收规范》进行验收。明确构件是否符合安装条件,防止安装过程中由于构件的缺陷影响质 量、进度。对于尺寸偏差超过设计范围的构件退回加工厂,必须保证进入现场的构件全部合格。现场钢构件检查内容如下:
构件的验收
a、设专业质量检查组,进行构件验收和跟踪检查。
b、构件质量证明书和运货清单等资料要随同构件一起送至施工现 场,验收人员核对无误,并对构件质量抽检合格后,方可确认签字。 c、凡验收不合格的构件,生产厂家应及时返修处理,在现场不能
处理的构件,运回制造厂处理,但不得延误钢结构的正常吊装。
3.1.2 随车资料
对进入现场的构件必须带有厂家的钢材材质证明、试验报告、探伤报告、产品质量合格证书、制作过程中用到的各种辅料的合格证和质量证明书,以及工厂的各种构件制作和焊接质量检验评定表,每项资料和构件必须符合本工程所规定的质量要求。
钢构件临时堆放
钢构件的临时堆放场地保证场地平整、地基坚实、无积水杂物,并在构件两端下方垫 200 高的枕木或工字钢以防止构件变形。
构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜
超过 1m,重型和大型主要构件采用单层堆放。
每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为 2m)。
如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。
构件倒运
a、钢构件供应要配套运送,严格执行钢结构构件配套供应指示单, 确保吊装顺序和进度。
b、钢构件配套供应指示单,由施工方根据现场实际,指定专人负责,提前一至两天提出。
c、构件进入施工现场,原则上提前一天输送,当天完成安装。d、构件运至现场时,要注意控制当天构件的运送节奏。
e、质量检验人员要根据进料单数量、规格对构件进行验收和签字。
构件清理
将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。
、构件标注
吊装前对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,对大型构件应标注出重心和吊点,标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记,做到清楚、准确、醒目。
、施工现场条件
本工程在 23 米高的屋面上施工,四周有机房等建筑,高度超
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过 29 米,需用 100 吨吊车钢构件垂直运至屋面上。
本工程单个构件重量大部分小于 1.5 吨,在屋面上可直接用人力倒运,超过 1.5 吨的钢梁需断开,保证单个构件小于 1.5 吨,待倒运到安装位置后,在屋面上重新进行对接,然后进行吊装。
本工程屋面荷载较小,无法上汽车吊进行作业,只能采用人力,吊装,需预备至少 8 组龙门式抱杆,5 吨电动倒链 20 个,焊机14 台,12 米长φ20 钢丝绳 40 根,U 型卡环 30 个(5 吨),10 吨千斤顶 10 个。
基础测量数据填写在记录中。
二次电源箱引入施工作业区域。
施工人员住宿办公用房准备。
四、钢结构工程安装
整体安装顺序
基础验收、轴线复核
基础验收
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