某钢结构厂房吊装施工方案.docxVIP

页眉内容 页脚内容 页脚内容10 钢结构 吊 装方案 批准： 审核： 编制： XX 工程有限公司年月日 目录 一． 吊装工程概况二． 吊装准备 三． 吊装流程四． 吊装顺序五． 钢构件运输 六． 钢柱、柱间支撑吊装方法 七． 屋架、托架、天窗和檩条吊装方法八． 吊车梁吊装方法 九． 制动系统吊装方法十． 施工安全措施 十一 进度计划表 一、 吊装工程概况 本次钢结构主体吊装由于 G 轴第 5、6 线，F 轴第 5、6 线，E 轴第 4、5 线的承台基础暂时不能施工，电炉基础需要马上开挖，为了保证 4 月 30 号电炉跨屋面出水，因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究，先吊装G 列 2、3、4 线，F 列 2、3、4，E 列 1、2、3 线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁，再吊装 G 列 5、6、7 线，F 列 5、6、7 线，E 列 4、5、6、7 线 10 根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。 当钢柱、托架、屋架、支撑、天窗吊装完后，再吊装 GF、FE 跨吊车梁及制动系统和钢轨. 吊装工程量如下表： 序号 构件名称 单位 数量 总重 1 钢柱 根 19 600T 2 柱间支撑 榀 12 70T 3 托架 榀 16 90T 4 吊车梁 根 32 800T 5 屋架及屋面梁 榀 35 320T 6 天窗 榀 46 58T 7 檩条 根 196 120T 8 钢轨 米 780 本次吊装构件钢柱最重 32 吨，高度40M。拟采用型号为LS418J-CCH1000 日本佳友出厂的 100T 履带式吊车，回转半径 10 米，吊臂 48.77M,吊重 33T。 二、 吊装准备 （一） 员组织机构设置 地 面铆 高 空铆 起 重工 电 焊工 维 修工 钻 工 6 吊 机司 工 工 16 12 2 人 机 6 6 人 人 人 3 人 人 人 项目经理技术负责人吊装队长 项目经理 技术负责人 吊装队长 质检员 安全员 设备名称 型号 单位 数量 履带式吊机 100T 台 1 汽车吊 25T 台 1 装载机 ZE400 台 1 平板车 40T 台 1 电焊机 500A 台 8 气割工具 套 6 路基箱 2000x6000 块 6 捆绑钢丝绳 φ32 米 100 拦风绳 φ16 米 500 卡环 40T 个 4 卡环 10T 个 10 卡环 5T 个 20 手拉葫芦 5T 个 4 手拉葫芦 3T 个 10 手拉葫芦 2T 个 12 设备名称 型号 单位 数量 千斤顶 20T 个 8 锲铁 个 120 橇棍 1.5M 根 8 橇棍 0.5M 根 8 水平仪 DS3 台 1 经纬仪 J2 台 2 水平尺 400 把 4 爬梯 40M 根 19 吊蓝 个 38 （三）现场设工具房 1 间，施工用电、水由甲方指定供应点。 运输路线和吊装现场的路基需要填片石和炉渣，请武钢项目部协调在 25 号以前完成，具备运输及吊装的路基条件： 制作现场二连扎 AB 跨西门近 100 米低洼地段填至±0, 西门前面绿化带要清理并填炉渣， 施工现场 GF 跨、ED 跨需要回填、清理，并填炉渣。 D 列柱在 3 月 15 日以前必须按时吊装完，不能影响我方 ED 跨托架、屋架、吊车梁的吊装时间，否则吊车台班及安装设施费用由甲方负责。 （四）基础验收 检查基础的位置及标高，使用轴线控制点的测量标高基准点。 对基础杯口深度、几何尺寸进行检查，对杯口中的杂物进行清理。 根据杯口底部标高的情况安放垫铁,杯口底部要留有足够的钢柱底的灌浆层。 剩余 6 个承台基础要求在 3 月 15 日前必须完。 序号项目 序号 项目 1 2 3 底面标高 杯口深度 H 杯口垂直度 允许偏差 （mm） -5.0～0 ±5.0 H/1000 且 ≤ 10.0 4 轴线偏差 10.0 页脚内容 页脚内容10 页眉内容 （五）钢构件吊装路线 三、吊装流程 钢结构吊装总顺序为：先钢柱吊装固定，随后安装柱间支撑，吊机边退边吊装托架、屋架、天窗架再吊装吊车梁及安装轨道。 具体安装流程如下： 基础复查、复测→构件运至指定吊装位置→钢柱吊装、找正固定→托架、屋架及支撑 →屋面檩条、天窗安装→吊车梁及制动系统吊装→轨道安装→涂装作业，柱间支撑在托架安装完毕后用 25T 汽车吊吊装完成。 按照上述工序每一柱间独立单元构件安装完后，具有较稳定的空间刚度和整体稳定性。 四、 吊装顺序 根据本工程的特点及目前的实际情况，先吊装 GF 跨，再吊装 FE 跨，最后吊装 ED 跨。具体吊装顺序如下： GF 跨 4→3→2 , 5→6→7 FE 跨 3→2→1 , 4→5→6→7 ED 跨 7→6→5→4→3→2→1 五、钢构件运输 钢柱、钢吊车梁、钢屋架、钢托架，由于全部采